我可爱的本田ns125la改装日志

作为一个160cm的女生的角度分享一下小la的驾驶感受。我是去年开始骑车的，一上来觉得仿赛很帅，第一辆车是gsx250r，平时骑行跑山啥的还是算是舒服的，坐姿没有那么战斗，但是骑行时间要是超过一个多小时还是会有点费腰而且仿赛带个东西很不方便，买杯奶茶都带不回来。于是听了身边朋友的忽悠决定再入手一个踏板作为通勤工具，预算就在1万出头别超过一万二这样，在这个预算里我就看了好多踏板，优先考虑合资车，其实也就是在本田、雅马哈、铃木这几款车里做对比了，从我的角度，虽然踏板是实用工具，但是颜值还是排在第一位的，uy125发动机好，可确实颜值不高，巧格还挺好看但是实在是太小一只了，纠结了一个月最后还是选择一眼看上的本田ns125la，首先honda还是比较让我放心的，其次这个价位里的这款车应该是颜值最高的了！颜值即正义！没有之一！不要拿vespa对比，那也不是一个价位的东西嘛～

骑了半年的小la，已经被我改装的面目全非了，这复古小摩托改装空间大，虽然裸车也很好看，但是我每天不买点改装件就难受，平时也喜欢出去拍照喜欢在一些社交平台上分享自己改的车。也因此结识了很多志同道合的盆友。

小la的颜值超高，每天看着心情都会变好～骑在路上回头率可高了因为我改的太花里胡哨了，不得不说北京的人均素质很高，车停在小区或者大马路边，车上的零零碎碎的改装件目前为止还没有丢过，甚至觉得有点感动～

我的身高只能前脚掌着地，但是车很轻很好控制（可能是因为我也骑400斤的仿赛），没必要装护杆，车把很灵活，坐垫底下空间也不小，可以装下shoei 全盔，我还装了一个大尾箱，也能装下全盔，而且还好看！ 缺点就是起步有点肉，还有减震差点，不过这些都可以接受，日常使用完全够了，为了颜值也可以做出一些取舍。最后祝大家都骑上自己心仪的小车车，安全出行安全回家～