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    2023-03-01发布

    潮州特斯拉事件的数据出来了啊…#潮州特斯拉事故

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    • 2.6公里刹车踩不下去,自动加速,懂得都懂

      评论发表于2023-03-01
      • 自己看看能不能踩吧

        回复发表于2023-03-01
      • 你不用管他……就算车主告诉他自己踩错了,他也不信

        @晴天1530533自己看看能不能踩吧

        回复发表于2023-03-01
    • 电脑死机了,系统记录说你没有点击鼠标,你信么?

      评论发表于2023-03-02
      • 问题来了,那你怎么证明是死机了?现在数据是在记录的,说明系统是在工作的,现在特斯拉可以自证,是司机自己不能自证

        回复发表于2023-03-02
      • 是的 他说的电脑死机 他动了鼠标 确实电脑也没有记录他动过鼠标 但不可能凭空有他动了键盘的记录吧 因为死机了就直接没记录了 哪来的键盘操作记录。同理 车主如果真的踩了刹车 系统死机了记录不到,那么 那个油门记录又是谁生成的?它不是已经死机了吗

        @顽强星辰rc问题来了,那你怎么证明是死机了?现在数据是在记录的,说明系统是在工作的,现在特斯拉可以自证,是司机自己不能自证

        回复发表于2023-03-04
    • 油门100%特斯拉速度一直稳定在160码左右,难道特斯拉只能开到160码吗?

      评论发表于2023-03-01
      • 最高时速210左右,但是得分情况,事故期间车主一直在打方向躲避,这种情况下肯定达不到210

        回复发表于2023-03-01
      • 油门100%,也没有踩刹车,就直线路上打打轻微的方向

        @发财流水9G8最高时速210左右,但是得分情况,事故期间车主一直在打方向躲避,这种情况下肯定达不到210

        回复发表于2023-03-01
    • 特斯拉车主必买好物

      评论发表于2023-03-01
      • 装了出意外就是车主乱拉线导致失控,你信不信?

        回复发表于2023-03-01
      • 这不是在侮辱特斯拉车主嘛

        回复发表于2023-03-01
    • 原视频有刹车灯亮!!怎么解释

      评论发表于2023-03-01
      • 12月份特召回了40W辆刹车灯故障的车啊。踩刹车不亮也可能,不踩刹车也亮也是可能的

        回复发表于2023-03-01
      • 没有中国的

        @YJJDN12月份特召回了40W辆刹车灯故障的车啊。踩刹车不亮也可能,不踩刹车也亮也是可能的

        回复发表于2023-03-01
    • 所以还是来自特斯拉的数据咯??

      评论发表于2023-03-01
    • 特斯拉极速160公里吗??

      评论发表于2023-03-01
      • 可能设定了最高速为160。

        回复发表于2023-03-01
      • 怎么设定的??什么时候设定的?

        @用户9310736378391可能设定了最高速为160。

        回复发表于2023-03-02
    • 系统出故障了电脑就是因为检测不到刹车才会一直加速

      评论发表于2023-03-01
      • 博世的ibooster 是有机械连接的,如果出问题,失去电助力,会变硬,但是使劲踩还是有效果。可惜这次并没有踩刹车

        回复发表于2023-03-01
      • 总是在自欺欺人,刹车坏了,油门也坏了,还是自动踩到底的那种[狗头]

        回复发表于2023-03-01
    • 单踏板模式惹的祸

      评论发表于2023-03-01
      • 实际和油车一样一个刹车一个油门

        回复发表于2023-03-01
      • 我当然知道是两个踏板,但是这车单踏板模式松油门就自己刹车。紧急情况出现你就会像他一样感觉踩的是刹车。。中国这样的例子还少吗?

        @业佘白实际和油车一样一个刹车一个油门

        回复发表于2023-03-01
    • 电子信号不代表客观事实,正式因为电子系统出现故障才导致的刹车失灵,一个存在故障嫌疑的系统导出的数据,没有可信度。

      评论发表于2023-03-01
      • 大哥,特斯拉汽车是物理连接,即使所有助力全部没有了,使劲踩,还是一样能刹停的。

        回复发表于2023-03-01
      • 那什么有可信度

        回复发表于2023-03-01
    • 搞不懂为啥刹车失灵在国内这么多?

      评论发表于2023-03-01
      • 因为傻,自以为是

        回复发表于2023-03-01
      • 笨人多,这也是傻瓜式的自动波和电车横行的原因之一。

        回复发表于2023-03-01
    • 有可能踩刹车结果失灵,没记录!

      评论发表于2023-03-01
    • 我花几千块钱买了一个键盘专门用来打游戏,结果打游戏的时候发现q和e中间的这个键按了不起作用,于是我就问客服,为什么我qe中间的这个键不起作用,客服让我把数据寄回去分析,分析后的结果是,我用了键盘上所有的按键,唯独没有用q和e中间的这个按键!所以商家包括厂家一致认为,他们的键盘没问题,是我的手长歪了,这个怎么办

      评论发表于2023-03-01
    • 电门踏板一直是100%就是问题啊!你说驾驶员踩错了,可但凡是个正常人,不论会不会开车,发现踩了刹车不减速,都会抬脚再踩两次吧。

      评论发表于2023-03-01
    • 特斯拉设计缺陷导致的问题!单踏板模式反人类,就容易让人误操作。踩下去就加速,抬起来就减速,时间长了你就习惯只踩油门,脚就不习惯踩刹车了,一旦有紧急情况,人的本能就是要踩刹车的,然而因为脚习惯踩油门,所以就导致踩到油门了。

      评论发表于2023-03-01
      • 好像你很懂?开过电动车吗?

        回复发表于2023-03-01
      • 单踏板模式没有问题,问题是车机系统有很大问题,现在的电车都有单踏板模式,为什么就棺材钉才会出现这种情况

        回复发表于2023-03-01
    • 记录肯定是这样啊,不用调查也知道。车子加速不停的跑肯定是程序在控制油门百分百开启,刹车不动作。 那么有没有系统识别错误,比如系统把刹车信号当成油门信号去控制呢。这个问题根本没法从数据上看出来。

      评论发表于2023-03-01
      • 那问你系统识别错误几率大还是人为错误几率大

        回复发表于2023-03-01
      • 人为概率大

        @司马缸砸刚那问你系统识别错误几率大还是人为错误几率大

        回复发表于2023-03-01
    • 特斯拉edr本身就有问题,它记录的数据可信度有多高????萨利机长这电影去看下,还原度挺高的!里面飞机的系统记录都是错的,更何况特斯拉

      评论发表于2023-03-01
    • 这结果 黑子们是不会满意的

      评论发表于2023-03-01
    • 这就很奇怪了,国内电车油车也不少啊,也有失误造成事故的情况,但这种油门踩死造成重大人员伤亡的情况怎么就偏偏特斯拉,难道会操作失误的车主都买特斯拉了?

      评论发表于2023-03-01
      • 前两年女司机油门当刹车的事故网上还少啊?

        回复发表于2023-03-01
      • 不是特斯拉没热度,你不专门去了解根本看不到

        回复发表于2023-03-01
    • 然而,那么高的速度一路狂奔,撞了几次障碍物,车子左右摆动那么剧烈,司机竟然能奇迹般的把电门持续踩到100%,或许是特斯拉有某种神奇的力量,能持续紧紧吸着司机的脚?可想而知,资本的力量多么可怕

      评论发表于2023-03-01
      • 不是你想要的结果,你不会信

        回复发表于2023-03-01
      • 比如你坐的士,80码过一个大减速带,车子都弹跳起来了,而你依然紧贴座椅,稳如老狗,你信吗?

        @下次一定投币不是你想要的结果,你不会信

        回复发表于2023-03-01

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