妖人李二的个人首页_懂车帝

妖人李二

振兴中国汽车工业还是得靠比亚迪这种铺下身子埋头苦干的研发制造双巨头//@杠铃弯举:中国的汽车工业太急功近利了，好的车企没有几十上百年的沉淀根本造不出好车！

9小时前

妖人李二

汽车行业作为成熟产业，早就详细分工了，无数的供应商巨头，哪家企业不是全球采购。唯一的例外就是比亚迪，为了发展新能源汽车，在没有供应链支持的情况下垂直整合，出了基础材料、轮胎、玻璃以外，全部可以自研自产。另外中国拥有全世界最完整的新能源汽车供应链，领先全球至少10年，你这种崇洋媚外的人不愿意去了解而

正义凛然山丘l4j：中国车就是由各个厂家配件拼装起来的，和欧美日的差距不是一点点，边边角角都做不好，再吹再夸也枉然，性价比再好也不是国产车粗制滥造的理由，只能成为世界笑柄，

11小时前

妖人李二

今天才2号，比亚迪的5月份销量就出来了，33万台！这个月搞不好就世界第三了随着搭载DM5.0技术的车型陆续上市，销量还会节节攀升，今年说不定真能干到400万台。具体数据：乘用车出口37499辆比亚迪汽车王朝丨海洋销售315227辆腾势汽车销售12223辆仰望汽车销售608辆方程豹汽车销售2430辆 #比亚迪# #新能源# #新能源汽车# #销量排行榜# #5月汽车销量排行榜#

妖人李二图1

妖人李二图1

妖人李二图2

妖人李二图2

妖人李二图3

妖人李二图3

妖人李二图4

妖人李二图4

妖人李二图5

妖人李二图5

前天 19:24

妖人李二

关于自驾游路线，她说要这么走，我说应该那么走，大伙给评评理，到底该听谁的有时间的话，还真想这样慢悠悠的逛吃逛吃，累了就休，腻了就走，慢慢品味沿途的风土人情，在每个城市体验当地人的生活。车的话，支持快充的插电混动正正好，短途用电，晚上没事就去充满，长途奔袭的时候用油，也没有里程焦虑。最好是那种满油满电能跑个2000多公里的，在新疆西藏无人区或者加油需要登记、安检的地方，减少加油的烦恼。 #自驾游经历分享# #自驾那些事# #自驾游# #自驾全国# #大好河山# #比亚迪# #秦l#

妖人李二图6

妖人李二图6

妖人李二图7

妖人李二图7

妖人李二图8

妖人李二图8

妖人李二图9

妖人李二图9

3天前

妖人李二

这是谁P的图？笑死我了。人家好不容易造了个相对体面的台阶准备下，网友真是一点面子都不给啊。杨总微博评论区里也全都炸了，有个这样的高管，吉利的品牌部门真是操碎心 #全靠同行衬托# #比亚迪# #吉利# #吉利汽车# #新能源# #新能源汽车#

妖人李二图10

妖人李二图10

妖人李二图11

妖人李二图11

妖人李二图12

妖人李二图12

妖人李二图13

妖人李二图13

4天前

妖人李二

比亚迪看了看手里的牌，正在考虑怎么出的含蓄一些。对面吉利碰巧摸到个炸弹，高兴坏了：叫地主！李云飞都蒙了，抢地主吧太直白了，跟着打又会被人说阴险狡诈。要么咱直接明牌？ #比亚迪# #新能源汽车# #新能源汽车[超话]# #全靠同行衬托# #感谢同行#

妖人李二图14

妖人李二图14

妖人李二图15

妖人李二图15

妖人李二图16

妖人李二图16

妖人李二图17

妖人李二图17

4天前

妖人李二

最近关于吉利质疑比亚迪发动机热效率，反被打脸的事正闹的沸沸扬扬，我们换个角度来看这个问题。 1、吉利杨学良发文：还是实在一点好（该条已删除） 2、比亚迪李云飞发文：没量产的高效率发动机我们还有很多，懒得发（评论区自由评论） 3、吉利徐卫东发文：热效率46.1%，吊打比亚迪（评论区控评，各种水军阿谀奉承） 4、吉利汽车官微：转发徐卫东微博（评论区控评，舔的不堪入目） 5、比亚迪汽车官微：忙着宣传新车型和粉丝之夜，没空搭理（评论区自由评论）具体的大家自己品味吧，觉得谁更【实在】，欢迎在评论区里讨论。 #闲聊比亚迪新车# #比亚迪# #吉利汽车# #国产车# #中国品牌# #发动机# #新能源汽车# #插电混动# #吉利：雷神发动机最高热效率46.1%# #比亚迪回应发动机最高热效率之争#

妖人李二图18

妖人李二图18

妖人李二图19

妖人李二图19

妖人李二图20

妖人李二图20

妖人李二图21

妖人李二图21

妖人李二图22

妖人李二图22

妖人李二图23

妖人李二图23

妖人李二图24

妖人李二图24

妖人李二图25

妖人李二图25

妖人李二图26

妖人李二图26

妖人李二图27

妖人李二图27

妖人李二图28

妖人李二图28

4天前

妖人李二

最近一段时间经常看到有人在网络上讽刺比亚迪，不敢跑环塔拉力赛。原因大家都知道的，是因为某些厂家今年去跑了环塔。但是你们说话之前不会到网上去搜索一下吗？比亚迪从2016年开始参加环塔，当时的新能源组别，只有比亚迪唐自己玩了几年你们都不来，搞的他年年组别冠军，都成了钉子户。同样的情况也发生在CRC拉力赛的新能源组别。 2015款秦为什么叫双冠版，不就是因为拿到车手冠军和车队冠军么，而且整车只改装了防滚架、灭火器等赛会要求的设备，基本就是量产车换条轮胎在跑。当时韩寒代表其他车队参加CRC的时候，还经常跑来比亚迪赛车里吹空调。其他赛车的空调都拆掉了 #比亚迪# #拉力赛# #环塔# #新能源汽车#

妖人李二图29

妖人李二图29

妖人李二图30

妖人李二图30

妖人李二图31

妖人李二图31

5天前

妖人李二

比亚迪的粉丝真是太能搞了，官方喊的口号：感谢同行（xíng），愣是被全场一起喊成感谢同行（háng）今晚不知道多少家车企高管嫉妒扭曲的睡不着觉。 #闲聊比亚迪# #比亚迪# #汽车行业# #国产汽车# #新能源汽车#

6天前

妖人李二

仔细听听迪粉喊的什么，笑哭了 #感谢同行# #全靠同行衬托#

6天前

妖人李二

比亚迪新车上市当天就发生动力受限，抛锚在路边，车主无奈推车 #是否信赖比亚迪# #比亚迪行不行# #比亚迪新车讨论# #交流比亚迪新车#

6天前

妖人李二

标题：比亚迪秦L，新车上市就发生动力受限，抛锚在快速路。（10点以后发） #比亚迪秦L# #比亚迪秦争议大# #别买比亚迪秦#

妖人李二图32

妖人李二图32

妖人李二图33

妖人李二图33

妖人李二图34

妖人李二图34

妖人李二图35

妖人李二图35

妖人李二图36

妖人李二图36

妖人李二图37

妖人李二图37

妖人李二图38

妖人李二图38

6天前

妖人李二

一夜醒来，全网都在讨论昨晚发布的比亚迪第五代DM技术和9.98万起售的秦L/海豹06，早上看到小日子汽车媒体也慌得一批，原文见图片。开局就是经典的 GAME OVER，可以说当前局势的认知还是非常敏锐精准的最后一句更有意思：日本勢大衆セダン掃討作戦始動！翻译过来的话，就是“开始扫荡日系主流轿车市场” 为啥一样的话用日语就显得那么中二呢，我甚至有种在看正统UC系高达的感觉，咱的AI助手什么时候能支持日文呢？先弄个简单的翻译功能也行啊 #闲聊比亚迪新车# #手机# #比亚迪# #ai助手# #蓝心大模型# #新能源汽车# #秦l# 最后，@vivo客户服务

妖人李二图39

妖人李二图39

妖人李二图40

妖人李二图40

妖人李二图41

妖人李二图41

妖人李二图42

妖人李二图42

妖人李二图43

妖人李二图43

妖人李二图44

妖人李二图44

6天前

妖人李二

从没见过这么开发布会的，中国文化果然刻在迪子骨头里 #比亚迪# #秦l# #dm5.0# #新能源汽车#

7天前

妖人李二

从F3DM一路买到仰望U8的铁杆迪粉刘永泉，今天顺利登上珠峰。 59岁这年，老刘圆了自己开上仰望和登顶珠峰的两个梦想。恭喜大头哥，也只有你这样的迪粉，才会在攀登珠峰时锱铢必较的负重中，携带这么多比亚迪相关物品，居然还有仰望U8的车模据悉你已安全返回珠峰大本营，好好休整，下次见面咱们促膝长谈，听你分享珠峰见闻。 #比亚迪# #仰望U8# #登顶珠峰# #珠穆朗玛峰# #迪粉#

妖人李二图45

妖人李二图45

妖人李二图46

妖人李二图46

妖人李二图47

妖人李二图47

妖人李二图48

妖人李二图48

妖人李二图49

妖人李二图49

妖人李二图50

妖人李二图50

妖人李二图51

妖人李二图51

05-25

妖人李二

汽摩联赛宜昌威汉汽车杯场地越野赛正在进行，我看了比赛视频，发现参赛车辆基本都是慢动作，后来去赛会官网看了资料，发现该赛事各组别均禁止新能源汽车参赛。想想也是，不然来几台仰望U8，方程豹豹5啥的，就这场地，估计原厂车去改装组都能夺冠，没悬念的比赛谁看啊，改装店、汽修厂之类的子产业不得集体骂娘。 #方程豹# #新能源汽车# #场地拉力赛# #环塔#

05-25

妖人李二

姚十八，接受制裁吧！被比亚迪起诉，索赔500万，警察也在确定危险驾驶罪的相关证据。大快人心啊，接下来就是王公公了 #姚十八# #方程豹# #比亚迪#

妖人李二图52

妖人李二图52

05-24

妖人李二

迪子太难了，昨天刚处理好质疑刹车盘上锈的，下雨天不会除雾的，今天又来个怀疑充电口偷工减料的。给我的感觉有点像本世纪初电脑刚进入家庭那会，组装电脑的公司都快疯了。中病毒是质量问题，游戏装不上是质量问题，不会切输入法打不出汉字是质量问题，打315的，要求退货的，上门闹事的，层出不穷这个现象反过来也说明，很多人的第一台车就选择了比亚迪，性价比高嘛，销量也大，痛并快乐着 #比亚迪# #新能源汽车# #第一台车# #组装机# #diy#

妖人李二图53

妖人李二图53

妖人李二图54

妖人李二图54

妖人李二图55

妖人李二图55

妖人李二图56

妖人李二图56

妖人李二图57

妖人李二图57

妖人李二图58

妖人李二图58

妖人李二图59

妖人李二图59

妖人李二图60

妖人李二图60

妖人李二图61

妖人李二图61

妖人李二图62

妖人李二图62

妖人李二图63

妖人李二图63

妖人李二图64

妖人李二图64

妖人李二图65

妖人李二图65

05-24

妖人李二

知道为什么修车的都黑比亚迪么？因为如果大家都买比亚迪，他们就没生意了

05-23

妖人李二

太残暴了，难怪最近迪子老是出幺蛾子事呢月底搭载最新DMi技术的秦L和海豹06发布，海豚、元UP啥的再发发力，这榜单前十搞不好就被比亚迪一家包圆了今日跌五名，明日跌十名，仅得一夕安寝，而秦兵又至矣 #比亚迪# #汽车销量# #新能源汽车#

妖人李二图66

妖人李二图66

05-23

妖人李二

一大早在小破站刷到个视频，我是真的很同情这位威马EX5车主的，真的，眼泪一直在流。看评论区的时候，眼泪更是止不住，都岔气了 #新能源汽车# #比亚迪# #威马汽车申请破产重整# #纳智捷# #腾势# #快充# @赵长江V

妖人李二图67

妖人李二图67

妖人李二图68

妖人李二图68

妖人李二图69

妖人李二图69

妖人李二图70

妖人李二图70

妖人李二图71

妖人李二图71

妖人李二图72

妖人李二图72

妖人李二图73

妖人李二图73

妖人李二图74

妖人李二图74

妖人李二图75

妖人李二图75

妖人李二图76

妖人李二图76

妖人李二图77

妖人李二图77

05-23

妖人李二

比亚迪：我不服，再跑一圈！验证码：怕你？等我充满电！第二天比亚迪：咋了？不敢比了？验证码：等着！等我充满电！

便便车体验：唐dmp的600马力被日系车200多马力干掉圈速输了 #懂车帝

05-22

妖人李二

你得按照魏总说的，保持在2.7KM/H，越野就是要慢。什么泥泞路面、雪地、涉水、爬坡都不是越野

豁达豆花A4：海拔5300米，我的车救我一命

05-22

妖人李二

看图猜车！这次是高难度，因为车标全被车主抠了能认出一台的是资深汽车爱好者能认出两台的是强力汽车从业者能全部认出的是牛逼二手车贩子 #看图猜车# #二手车# #车标# #自卑感# #国产车#

妖人李二图78

妖人李二图78

妖人李二图79

妖人李二图79

妖人李二图80

妖人李二图80

05-21

妖人李二

近日，巴西洪水泛滥暴雨淹没了南部南里奥格兰德州的大部分地区，导致桥梁和建筑物倒塌，超过200万人受到洪灾影响。中国和巴西是命运与共、携手前行的好伙伴，更是守望相助、风雨同舟的好兄弟。灾情发生以来，比亚迪巴西积极投入救援行动，近100家比亚迪经销商巴西门店作为救援物资捐赠点，并把救援物资运往灾区。这一幕幕场景，在脑海中与21年郑州暴雨时应急供电的比亚迪车主，与澳洲使用比亚迪车外放电功能为儿童透析的车主，逐渐的融为一体。看到工作人员衣服上的【汉】字，我忽然就很感动，人类命运共同体的概念变得具象化。技术推动文明向前发展，将福祉与愉悦带给更多的人，最终全人类消弭隔阂，放下种族、民族、氏族、家族等人为界限，再也没有战争与对抗，没有混乱与杀戮，全人类齐心协力，冲破地球重力的束缚，共同奔赴星辰大海。希望这美好早日来临！ #比亚迪# #志愿者# #巴西暴雨# #新能源汽车# #中国汽车出海#

妖人李二图81

妖人李二图81

妖人李二图82

妖人李二图82

妖人李二图83

妖人李二图83

妖人李二图84

妖人李二图84

妖人李二图85

妖人李二图85

妖人李二图86

妖人李二图86

妖人李二图87

妖人李二图87

妖人李二图88

妖人李二图88

05-21

妖人李二

长城做不到而已，比亚迪做到了，就这么简单。话再说回来，现在长城的所谓越野，已经不再包括沙地、涉水、泥泞、雪地、砂石路面了，只剩下低速爬大石头。而且爬石头的话，发动机在低转速状态下，扭矩小的可怜，还要通过复杂的机械结构来传递，所以只能用齿轮玩命放大轮上扭矩，最终结果就是慢。话再说回来，如果路况差

叶问讲国产崛起：魏建军：电车不适合越野

05-19

妖人李二

顶部抗压测试野生版，本田死死的护住了车标同一堵墙，广汽传祺、一汽奔腾都抗住了，雅阁垮了 #被动安全# #车身结构# #日系吸能# #本田# #雅阁# #广汽传祺#

妖人李二图89

妖人李二图89

05-17

妖人李二

成立整治形式主义工作领导小组，党建引领，加强领导，压实责任，严格执行周调度，月总结，季度评比，年度考核机制//@震惊部666:就前几天，临下班收到上级单位通知，让第二天中午前报一篇整治形式主义为基层减负的工作总结，3000字以内，主要负责人签字，不按时报送的通报批评…

05-17

妖人李二

比亚迪首款皮卡BYD SHARK墨西哥首发，开启全球新能源皮卡时代这个标题是比亚迪官方宣发时候用的，事实上，这并不是全球首款新能源皮卡，福特、长城、甚至特斯拉，都有新能源皮卡车型在售。尽管如此，shark仍然有着非常重要的意义，原因有三：一、这是比亚迪首款在国外首发的全新车型。不管是国内生产准入被卡，还是有其他海外布局的意义，这款万众瞩目的车型，终于还是来了。二、从该车型969800墨西哥比索（折合约41.6万元人民币）的定价和其使用的大量方程豹同款技术来看，这次比亚迪主攻的还是中高端市场，可能是准备走特斯拉类似的从上往下打的战略。个人认为这么做就对了，毕竟比亚迪在国外是没有低端形象之类品牌包袱的。三、以该车型的关注度来看，很可能会出现平行进口商将该车从国外进口到国内销售的情况出现，这也是中国品牌汽车首次通过进口的方式进入中国市场。其中很多环节需要打通，比如关税，比如是否享受免购置税等政策，最终售价会是多少，保险费用，零整比，维修保养渠道等等问题。其历史地位有些像当年的比亚迪E6先行者，不负先行者之名。发布会上，比亚迪执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁李柯表示：“将以超级技术颠覆传统燃油皮卡市场。” 从公布的数据上来看，BYD SHARK是有这个能力的，其搭载的DMO平台是比亚迪的核心技术。然而40万左右的售价，加上海外发售，算是给中国品牌其他皮卡产品留下了缓冲，通俗一些说，就是留了面子。不过商场如战场，比亚迪的中低端皮卡早晚是要来的。试想一下，如果比亚迪将成本更低的DMi平台引入皮卡产品，99800起的后驱DMi皮卡，阁下又该如何应对？随着我国汽车保有量的不断增加，用车场景和汽车文化逐渐丰富，在SUV热、MPV热之后，也必将迎来皮卡市场的爆发式发展。目前影响皮卡市场爆发的，主要还是相关政策。最关键的问题是：皮卡在我国法规中，一直按照货车进行管理，在城市中各种限行，短期来看，皮卡很难获得【乘用车】身份。其实早在2021年，全国两会就讨论过皮卡解禁相关事宜，公安部也有对应的文件，允许具备条件的城市试行地方标准。但所涉及的区域仍然很小，皮卡难以做到全国畅行。但是目前很多城市的限行区域，对小型新能源货车是开放的。也就是说，广大皮卡爱好者，可以通过选择新能源皮卡来规避限行，获得几乎等同于乘用车的使用体验。所以说，目前新能源皮卡进入乘用车市场的窗口已经打开，缺少的就是广泛的认知和优秀的产品。 BYD SHARK来了，主流市场10-20万区间的皮卡产品还会远么？期待比亚迪王朝、海洋等体系的更加亲民的皮卡产品早日上市，继SUV/MPV之后成为新的增长点，老百姓买车能有更多选择。 #比亚迪皮卡曝光# #BYD SHARK# #比亚迪# #新能源汽车# #汽车出海中国车企新能源汽车# #进口车#

妖人李二图90

妖人李二图90

妖人李二图91

妖人李二图91

妖人李二图92

妖人李二图92

妖人李二图93

妖人李二图93

05-15

妖人李二

让子弹飞一会，这事如果涉嫌讹诈，比亚迪被逼无奈也要法务追责到底了，影响太恶劣，受损的是国家战略和新能源汽车产业，就像扫黑除恶一样，打早打小，形成威慑，否则永无宁日 #比亚迪深谈# #闲聊比亚迪#

妖人李二图94

妖人李二图94

05-14

妖人李二

我现在知道为什么比亚迪车每次越野都搞的飞沙走石，涂面膜了。慢慢爬有啥意思啊，霍金都可以 #比亚迪# #“硬派越野”哪个好# #越野要慢#

05-14

妖人李二

小小的轩逸，做着汉唐的梦

妖人李二图95

妖人李二图95

妖人李二图96

妖人李二图96

05-14

妖人李二

比亚迪的研发实力深不可测，从最新的事件来看，他早已掌握了【绝缘体导电】的黑科技，并且悄悄的将该技术应用在自家产品上。使用此技术后，无论是亚克力材料的档把，还是ABS塑料的安全带扣，甚至复合织物的安全带和仿皮材质的座椅，都具备良好的导电性，并且能够在不接地的情况下通过大电流和高电压。武安护国电磁显圣真君表示：此技术如果可以应用在下一代核动力航母上，将大幅提升海军战力。 #比亚迪# #黑科技# #常温超导#

妖人李二图97

妖人李二图97

妖人李二图98

妖人李二图98

妖人李二图99

妖人李二图99

妖人李二图100

妖人李二图100

05-14

妖人李二

海豹底盘规格高，有人买账么？你也代表不了广大老百姓，绝大多数人开车，离底盘的极限都是十万八千里远，十字路口右转40KM/H都觉得快。大家要的是舒适，平稳，安静//@狐狸菁的男人:我们在谈老百姓能买的车，你跟我提仰望这种富豪的玩具，你到底有没有看懂我的话？再强调一遍，比亚迪有先进的技术，但是却给普通大

星星的密室zh：比亚迪步子太大了，几乎是一夜之间起来的，沒有时间的沉淀会出大问题的，还要扎实实搞技术才行。

05-12

妖人李二

比亚迪发布会VCR泄露超长续航纯电动车型。注意看左下角的剩余电量和剩余续航里程。当前电量80%，续航750KM。以此计算，满电续航可达900KM。视频中的新仪表界面、发布的新纯电平台，如果真能做到900KM续航的话，会是哪款车呢？汉L？唐MAX？又或者是仰望新车的验证平台？#比亚迪#

妖人李二图101

妖人李二图101

妖人李二图102

妖人李二图102

05-11

妖人李二

我的天，本以为平淡无奇的海狮上市发布会，却被廉总硬生生开成了技术解析会。这里的每一幅图片，都够某新锐车企开一次数小时的发布会。比亚迪真的需要培养一个余大嘴、雷布斯、罗永浩之类的人物了，专门主持发布会，讲技术，讲情怀。 #畅谈比亚迪# #比亚迪那些事儿# #比亚迪#

妖人李二图103

妖人李二图103

妖人李二图104

妖人李二图104

妖人李二图105

妖人李二图105

妖人李二图106

妖人李二图106

妖人李二图107

妖人李二图107

妖人李二图108

妖人李二图108

妖人李二图109

妖人李二图109

妖人李二图110

妖人李二图110

妖人李二图111

妖人李二图111

妖人李二图112

妖人李二图112

妖人李二图113

妖人李二图113

妖人李二图114

妖人李二图114

05-10

妖人李二

我宣布：从2025懂车帝冬测起，爬雪坡项目正式取消 #懂车帝# #懂车帝冬测# #比亚迪# #仰望#

05-09

妖人李二

哈哈哈，果然还是把比亚迪拆分了啊，居然还有野生车型，比亚迪E2

小仙女爱学英语Yeah：比亚迪遥遥领先新能源一哥！

05-08

妖人李二

2024年一季度，比亚迪和丰田的销量对比。目前丰田仍然占优的省份，还有新疆、西藏、青海、黑龙江、海南五个省份。我就奇怪了，边疆地区得普拉多神话还在，黑龙江高寒，新能源车接受程度低，这都有情可原。海南是什么情况？岛内高速公路通行费都是加在燃油里的，也就是说纯电行驶＝免费高速。而且海南岛就那么大，续航四五百公里的车都可以环岛了，是什么人还在买丰田？太奇怪了，一定有什么原因。难道真的是因为黑龙江人多么？ #比亚迪# #丰田# #新能源汽车# #海南#

妖人李二图115

妖人李二图115

05-08

妖人李二

一共九万四，海外三万六，合着国内才卖了五万多点？难怪北京车展上魏王愁眉不展呢。王公公功不可没啊，还有姚十八啥的，大概率是对手派来的特务

妖人李二图116

妖人李二图116

05-06

妖人李二

比亚迪这车到巴西，遇上什么菲亚特，那还不是嘎嘎乱杀

05-06

妖人李二

比亚迪和华为联手？暂时是不可能的。比亚迪的目标是全球市场，战略定力不是华为能比的。头铁混个制裁只是匹夫之勇，主动放弃美国市场，先占领全球再说是比亚迪的策略。//@湖南波波:华为应该选择和比亚迪合作，强强联手才是正途

12缸汽车网：被新能源搅乱的一季报：长城净利润暴涨1752%，长安江淮亏损加大

05-05

妖人李二

普拉多之类的日本车在藏区骗了太多钱，真正适合牧民的是可以野外供电的DMO混动越野车，持续稳定的电力供给甚至可以改变牧民的生活方式，大幅提高生活质量。

05-05

妖人李二

比亚迪四月销量31.3万，前四个月近百万，颓势尽显 #比亚迪#

妖人李二图117

妖人李二图117

05-01

妖人李二

比亚迪【光伏、储能、新能源汽车】三大梦想都提了多少年了，可惜不会吹牛逼。王传福说过，中国1%的沙漠铺上光伏板，就满足全国电力需求了。难的是夜间供电，所以需要发展储能，而储能最好的方案，就是新能源汽车退下来的动力电池，梯次利用。

不凡梦想EH5：马斯克的惊人论断把主持人吓坏了 #抖音看世界 #美国 #科技 #大数据推荐给有需要的人 #传统文化

04-30

妖人李二

从高速追尾后起火，造成三人死亡的事故，看比亚迪的脑残设计。比亚迪车上有很多【不合理】的设计，网友吐槽的帖子满天飞。比如：小电瓶在副驾座椅下方，搭电救援很不方便。又比如：比亚迪车门无所锁死，孩子拉两下内把手就能开门，不安全。我之前也跟着吐槽来着，直到某界此次事故的发生，我的想法有了巨大的转变。碰撞后自动解锁这个功能，关键时刻是救命的，之前的埃尔法就是起火后没有自动解锁，救援人员百般尝试，最后砸开了尾门玻璃，才救出一个人，其他乘客都活活烧死了。我相信某界M7也搭载了碰撞自动解锁降窗的功能，但是为什么没有触发？大概率就是因为碰撞时前机舱内的12V电瓶损坏了。这个时候我忽然理解为什么比亚迪要费劲把电瓶移动到副驾驶座椅下方了。虽然要改模具，改线束，抢空间，但这里应该是工程师能找到的最安全的地方了。为了安全，他们不遗余力。然后就是最极端的情况：如果真的电瓶放到这里仍然损坏了，此时那个车内拉两次就能开门的设计，就能发挥它的作用。那是个纯机械结构，即使全车断电，车门落锁状态下，第一次拉动是解锁车门，第二次就可以顺利打开。如果此次某界的事故中，搭载了这种设计的内门把手，那么破窗救人的勇士们，也许就可以从里面拉开车门，把人救出来了。由此可见，车上的很多小细节，甚至是一些我们看起来很脑残的设计，其实是工程师为了不断提高安全性，刻意做出的改变。虽然可能在日常使用中带来一些不便，但安全才是最大的豪华。之前我错怪你们了，对不起！ #比亚迪# #追尾事故#

妖人李二图118

妖人李二图118

妖人李二图119

妖人李二图119

妖人李二图120

妖人李二图120

妖人李二图121

妖人李二图121

妖人李二图122

妖人李二图122

妖人李二图123

妖人李二图123

妖人李二图124

妖人李二图124

妖人李二图125

妖人李二图125

04-29

妖人李二

2024北京国际车展，继小米总裁雷军参观比亚迪展台后，比亚迪王传福率团对小米汽车展台进行了友好访问。船夫哥：军啊，云辇CAPXZ，你决定好要哪个了么？雷总：哥，易四方我也想要，手机代工那边您放心，比亚迪电子的小米核心供应商地位不可动摇。船夫哥：其实吧，我们新能源车也可以代工的，刀片电池加10合一电控，都可以提供。雷总：那我有个要求！对外必须说是小米全栈自研。船夫哥：行吧，得加钱 #新能源汽车# #比亚迪# #小米汽车# #雷军#

妖人李二图126

妖人李二图126

妖人李二图127

妖人李二图127

妖人李二图128

妖人李二图128

妖人李二图129

妖人李二图129

妖人李二图130

妖人李二图130

04-26

妖人李二

等比亚迪腾出手来，电动摩托车就要来了。百公里加速3秒，续航400KM，支持快充，自平衡防摔

余洋ddc：长城的H8缸摩托要来了… 这太猛了….#长城8缸

04-25

妖人李二

考考眼力：今天开幕的2024北京国际车展上，小米董事长雷军拜访比亚迪展台，王传福亲自接见。问题来了：现场拍照的有多少部小米手机？多少部华为系（含荣耀）手机？王传福边上的小姐姐，手持的白色大摄像模组的手机是什么型号？ #小米华为哪个好# #华为大战小米# #新能源汽车# #小米汽车# #北京车展# #小米su7#

妖人李二图131

妖人李二图131

04-25

妖人李二

头条推送话题：#比亚迪算豪华底盘吗?# 要我说，现有的豪华底盘已经无法定义比亚迪的云辇Z了，这套系统的出现，让汽车底盘开启了新的篇章。为什么要这么没说呢？因为之前的底盘减震器，低端的就是被动控制，固定的阻尼和行程，高级一些的是主动控制，有气压的，液压的。他们通过气泵、油泵给减震器内的腔体加压或减压，来对减震器软硬和行程进行控制。这些都是模拟设备，响应速度慢，和数字控制没法比，差距大的就像机械四驱对比超级电四驱甚至易四方。后来Bose等企业推出过电磁悬架，也就是网上传说很多的“魔毯悬架”，通过电控磁悬浮。虽说宣传片中看起来效果惊人，但受限于车身没有足够的电力供给，12V或48V小电池加发电机，能够提供的总功率有限，严重影响了设备实际运用。工程师不得不一再降低设备总功率和可调节的行程，在燃油车时代，这个超前的想法并没能顺利普及。后来很多企业宣称自己使用了魔毯悬架，包括奔驰S，宝马7系，奥迪A8，DS7等，其实都只是气动可变悬架或CDC电控可变悬架，借用魔毯悬架的名称而已，实际体验与理想中的磁悬浮状态相去甚远。而比亚迪这套云辇Z，不仅可以理解为完全版本的磁悬浮悬架，800V平台和SIC碳化硅电控，超大容量动力电池的出现，让电磁悬架可以轻易获得近乎无限的能量。更快的响应速度，更长的连续工作时间，让电磁悬架这个源自燃油车时代的构想，在新能源时代迎来了绽放的契机。有了新能源技术的加持，其实际效果可能远超当年工程师们的想象。最离谱的是，比亚迪还将在垂直方向上往复运动的减震器，设计成一台直线电机，减震器在应对路面颠簸的时候，还会切割磁力线发电。这得多大的脑洞，能想出这样的设计？我只能说，比亚迪目前的研发氛围，工程能力，确实是研发人员的天堂。只要你提出合理构想，领导敢签，同事愿做，各个领域的技术大拿愿意帮。王传福说的没错，他最大的财富，就是这10万名可爱的工程师吧。 #比亚迪# #2024北京车展# #仰望U7# #云辇z#

妖人李二图132

妖人李二图132

妖人李二图133

妖人李二图133

妖人李二图134

妖人李二图134

04-25

妖人李二

买车的时候首先要确认4点： 1、碰撞后能否自动降窗、解锁 2、碰撞后能否自动报警，语音呼叫询问车主状况 3、低速行驶或停车时，直接开车门，是否会自动挂P档，拉电子手刹。 4、启动车辆时，车子周边有障碍物，是否会自动打开影响并声光提醒。很多十万以内的国产车都有这些功能，并不贵，但是关键时刻能避免重大

04-24

没有更多了～