univ idd提车，用车分享

记得第一次见到univ燃油车版本的时候，就定下了把这台车作为人生第一台车的决定，没有什么理由，颜值就是王道，再加上小钢炮的动力，还有同级别独有的电动尾翼，视觉效果拉满了呀（emo 虽然尾翼是给后面的车看的。。。）但一想到现在新能源车有着诸如免购置税、不限行、市营停车位免费停车等各种优惠政策，我又一直犹豫了，担心现在买燃油车落后时代了，所以一直没有下定决心，就等呀等呀。终于在去年uni-V idd版本终于出来啦，期待已久的车型终于马上要上市了，赶快多加点班，听网上说一般新能源车普遍比同级别燃油车要贵4-5W。。。不过为了这个驾驶的平顺性和绿牌也能忍。初步算一下，如有每天都开的话，家里有充电桩，开个7万km就回本啦，也不算太亏。

终于最近V 爱弟弟终于上市啦，在官方预售后立马就下订，很幸运地成为最早的几批交付车主。一直想要燃油车版本的疾风蓝配色，可惜官方混动车型不出这个配色（疾风蓝死忠粉哭死，官方不出蓝色被迫去贴了个膜。。）整体上颜值跟V 一样在线，多了个充电口，可省下一大笔燃油费啦。绿牌的配色和车身骚蓝很搭，这才是适合年轻人的车，摇的车牌号还正好尾号是儿童节，我还是从前那个少年，没有一丝丝改变。。

新手入手

疾风蓝贴膜

绝美侧颜

跟燃油版一样，内饰依然是运动风的配色，我选的这款是橙色配合，整体运动风还可以。D型方向盘最开始可能不习惯，用着用着就还好，虚位比较小，指哪打哪。对于我这种新手司机来说，360度全景影像真的是太重要了，这个影像真的太清晰了，倒车或者过一些比较狭窄的过道超级无敌好用，各种极限距离都可以倒进去，开车的紧张感瞬间小了一大半。

我选的是14.49w的智趣版，性价比相对高一点，带天窗和遮阳帘，可以很方便的用小安来语音控制，出去兜风还是逼格拉满啦。

舒适的驾乘空间

高清360全景影像

新车到手后第一件事就是把我的三大神兽请来坐镇，傲娇龟、呆萌鸭，还有一个留着哈喇子的蒜头蛤蟆，瞬间感觉车内气氛就欢乐了起来。电门、油门都踩得都更带劲了。

三大神兽坐镇

外观上，前脸依然是熟悉的无边界格栅造型，整车风格协调，运动中藏着稳重，看久了也不觉得审美疲劳。

前大灯造型犀利，炯炯有神，侧气帘位置还布置了很多雷达，应该是靠这个来辅助泊车吧。

后尾灯采用最流行的一体贯穿式尾翼，看上去一气呵成，特别是在夜间行驶的时候，永远是最靓的那个仔。

轮胎采用的也是马牌的运动型轮胎，提供了很好的抓地力，实际过弯道时候的表现也是可圈可点。

无边界前脸

贯穿式尾灯

犀利的眼神

马牌运动轮胎

实际这台小钢炮驾驶起来相较燃油版动力更足，好几次我等红绿灯起步时，电门稍微踩重点，轮胎直接打滑了。。。这跟什么马路三大妈的龟速起步相比完全就不是一个物种，加速动作干净、利落，是我要的那种感觉。

我这个款是只有一个7kW慢充，没有配备快充，实测的充电功率可达到6.2kW，完全充满113km的续航只需要2个半小时即可。当然如果有快充更好，跑高速的时候有个快充还能省点油。。

实测的能耗表现也挺满意的，跑37km的油耗为0.1L/100km，电耗为11 kWh/100km，按5毛一度电，8元一升油算一下大概花费2.3元，如果有油车估计得接近20元啦。

超低能耗

写在最后：开了一段时间之后，发现V idd作为人生的第一辆车是明确的选择，在华系新能源里找一款高颜值的运动轿跑，V iDD 非你莫属！