德系车后排为什么凸起？根本原因是什么热成型钢每平方厘米可以

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2023-02-25发布

德系车后排为什么凸起？根本原因是什么热成型钢每平方厘米可以承受10吨以上的重量，比普通钢板贵两倍@上汽大众 @上汽大众斯柯达

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李蕾9Y4e
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笑话，如果是真为了强度，把整个车底弄平了全搞成热成型，不比这光整个凸起是热成型的强？说的冠冕堂皇，说破天也是为了降成本。
评论发表于2023-03-01
- Kurisaz
  说的真简单，先不论平板全热成型钢的力学性能能不能比得上带几个梁的普通钢，多出来的钱你掏吗
  回复发表于2023-03-02
- 鸭血粉丝没有汤
  同样是热成型钢，纯平的和弯折的，哪个强度高啊？不审题呢
  回复发表于2023-03-02
经三街8号打工仔
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准确的说是为了保持底盘平整度，轿车底盘低，所以往下抠的深，排气管就隐藏在凸起里，像揽巡途昂这种大suv，底盘高，没往下抠那么深，后排就是近乎平的
评论发表于2023-02-28
- 我叫mt0780
  没必要弄那么大，主要还是增加结构强度，大众车底盘整体性好也是这个原因
  回复发表于2023-03-01
- 经三街8号打工仔
  可不敢这么说，但凡要是说一嘴是为了增加强度，，能被各种大众黑喷死，特别是日系的，，在他们眼里就是为了节约成本懒得开模
  @我叫mt0780：没必要弄那么大，主要还是增加结构强度，大众车底盘整体性好也是这个原因
  回复发表于2023-03-01
三字502
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强度不够拐弯凑
评论发表于2023-02-28
- 牛哄响当当 · 帕萨特车主·车龄1年
  美系车也有凸起
  回复发表于2023-02-28
- 逆风飞洋
  探界者没有凸起，丝毫不影响人家把CRV的A柱撞折，也没有因为沙漠翻车开不起来。
  @牛哄响当当：美系车也有凸起
  回复发表于2023-02-28
珂珂熊230
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为什么纯电版大众就不凸起了，“梁”又不要了？
评论发表于2023-03-01
- Kurisaz
  电车也要排气管是吧
  回复发表于2023-03-02
- 珂珂熊230
  视频的意思是，这个东西不是为了传动轴，是为了车身结构安全。那么，按照同样的道理，纯电版是不是也要装上？
  @Kurisaz：电车也要排气管是吧
  回复发表于2023-03-02
在路上87741
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能解释下中保研倒数第一第二都是大众吗？
评论发表于2023-03-01
- 悟空大帝
  能解释一下全优的卡罗拉被倒数的速腾撞的稀碎？
  回复发表于2023-03-25
- 灰灰4421
  速腾那是什么时候了？大众后续没拿G？你拿20年前的速腾撞撞看？
  @悟空大帝：能解释一下全优的卡罗拉被倒数的速腾撞的稀碎？
  回复发表于2023-04-24
放心去飞翔765
星途凌云车主·车龄2年
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断A柱帕萨特那个是不是上汽大众？据说现在加强了，但是也不会再考虑大众了
评论发表于2023-03-01
- 语聊车 · 传祺GS8车主·车龄半年
  主要是气囊接不住头
  回复发表于2023-03-01
- 心在一起123
  奇瑞车跟三桶油也是战略合作伙伴吧。
  回复发表于2023-03-03
吉你太M
星越L车主·车龄1年
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我反正被这个地台劝退了
评论发表于2023-03-01
- 用户7952453795375
  我也是被这个凸起劝退
  回复发表于2023-03-01
- 鲜牛奋
  我也是因为大众后排凸起太高了，放弃桑塔纳买的奇瑞艾瑞泽五
  回复发表于2023-03-01
尚德微风
宝来车主·车龄2年
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把中央凸起的钢用到A柱不好吗？
评论发表于2023-03-01
- 头条用户
  估计强度也不咋滴，为啥要拐这么大的弯
  回复发表于2023-03-01
夏天爱吃西瓜的boy
探岳车主·车龄3年
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就是偷工减料
评论发表于2023-02-28
- 阿莫888888888
  不是的
  回复发表于2023-02-28
- 感知现实 · 宝来车主·车龄3年
  两点之间线段最短了解一下
  回复发表于2023-02-28
GoldenK-T濤
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所以要普及知识，安全大于美观也是值得的
评论发表于2023-02-28
- 发大水231
  是舒适方便。不然后排中间坐的太难受了，法系美系车身强度都比迈腾帕萨特高，人家后排凸起就很小
  回复发表于2023-03-01
- 祥哥哥312 · 标致5008车主·车龄1年
  我的车没有凸起，不知道是不是用料不好
  @发大水231：是舒适方便。不然后排中间坐的太难受了，法系美系车身强度都比迈腾帕萨特高，人家后排凸起就很小
  回复发表于2023-03-16
抵制倭系路障易拉罐
标致508L车主·车龄1年
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标致后边地台都很低，4008几乎是平的
评论发表于2023-03-01
- 祥哥哥312 · 标致5008车主·车龄1年
  刚买的5008，纯平的
  回复发表于2023-03-16
- loveyoulove
  德国大众和营销号会告诉你这样不安全
  回复发表于2023-04-30
不明真相的雅迪车主
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id3后排地板又平了怎么回事，当大家傻啊
评论发表于2023-03-01
- 不懂车UU · 途岳车主·车龄3年
  id是个电车，得给电池留位置吧
  回复发表于2023-03-06
- 浪漫v星辰
  人家不懂和他说干啥？电车的电池包那么厚 20公分的有吧？20公分的和几毫米的去比强度？
  @不懂车UU：id是个电车，得给电池留位置吧
  回复发表于2023-04-25
淼焱鑫靐
哈弗H6车主·车龄8年
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不可否认有加强底盘的作用，但实际上并没有很突出性能，本质上就是不想新开模具、生产线省钱。就像吃饭是为了饱肚子不是为了补水，但吃饭也会补充水分。
评论发表于2023-03-05
- 随心拍拍拍 · 朗逸车主·车龄2年
  你去看看日系车撞了整个底盘都会挤压变形
  回复发表于2023-05-06
mjgibbs
ID.4 X车主·车龄2年
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只要有排气管，只要排气布局还是在底部中间，这个中央通道就要留着，或者抬高地板也可以平，但车内Z向空间就要让步。反过来想，不就是地板向下沉了吗？
评论发表于2023-02-28
- 鲜牛奋
  其他车尤其是国产车凸起越来越小，车身强度不比大众同级车差，还不是因为国产舍得用高强度钢？钢材也有强度区别，凸起小的车安全性也不见得比凸起高的差，主要看用料和结构
  回复发表于2023-03-01
- 茗香楼主872
  其他位置不知道，至少底盘用这么多热成型钢的10万左右的车很少
  @鲜牛奋：其他车尤其是国产车凸起越来越小，车身强度不比大众同级车差，还不是因为国产舍得用高强度钢？钢材也有强度区别，凸起小的车安全性也不见得比凸起高的差，主要看用料和结构
  回复发表于2023-03-16
renhe3940
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吹了半天，怎么解释帕萨特和途观L那拉胯的25碰！
评论发表于2023-03-18
有种买车别贷款
哈弗H6车主·车龄3年
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宝来是不是后排隆起，不照样被哈佛一分为二了，结不结实不在于此，那么多后排隆起小的轿车，纯平的SUV不也碰撞全优吗？
评论发表于2023-03-15
风华正茂276209971
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最早有说是不换模具的，中期有说为了底盘平整性的，现在有说为了车身强度的。
评论发表于2023-04-19
- 用户503961087203
  听他们吹吹就好了
  回复发表于2023-05-09
一梦了然的天使
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想起小时候，老师问我们如何让一张白纸增加承载力？答:来回折，来回折……
评论发表于2023-03-02
water丶cloud
Polo车主·车龄7年
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偷懒就偷懒，不想改排气工艺就直说，省钱就省钱，洗地做什么？你那破玩意就能讲操控讲强度，宝马的那几块钢板下护板是不是可以丢掉？都换成大众塑料护板？你把那玩意拍平像abc柱一样夹一根加强钢不比你那破玩意强度高？
评论发表于2023-03-02
认真的奶茶wU
速腾车主·车龄半年
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后驱平台做出来的底盘，这么多年在中国用上了吗？这么薄的东西跟我们说为了车身强度，为了强度干脆把后面做成波浪形啊。
评论发表于2023-03-01

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