开着小特去拜年！

查了一下天气预报，过年那几天温度太低，而且可能下雪，所以昨晚临时决定去孩子姥姥那提前给姥姥姥爷拜个早年，如果过年太冷，就不出来嘚瑟了。

昨天就去超充站把电充到了表显续航430公里，目的地220公里。车上装满了水果茶叶烟酒等礼品，连前备箱也给他塞得满满的！出发！

提前充电！

老规矩，上高速开启ap自动辅助驾驶，因为过了返乡高峰期，路上车比较少，几乎全部都是极速绿路段，天气比较暖和，空调开了22度两档风。自动驾驶时速设定了120-125，平均电耗220左右，还是比较高的。续航预估打6-7折。

出发！

经过2个小时2分钟，顺利到达目的地，表显剩余79公里。总里程222公里，出发平均电耗222，呃，全是2。。

到达目的地！

中午吃过饭，导航去超充充电，可以在车机里点击要去的充电站，导航过去，车辆会给电池提前加热，以达到最大充电效率！到达超充站后，可以在app里选择地点，选择已经到达的超充站，点开里面的地锁编号，直接点开锁，不需要扫码！

最大223kw！

v3超充最高可以达到250kw！我的车达到了220多千瓦！虽然就一会，但是在冬天能达到这个速度，感觉特斯拉还是有点东西的。15分钟充了200多公里，55分钟充到表显99%，手动停止充电。

回来后，正好收到了特斯拉推送的软件，有wifi刚好可以下载，更新。

接到推送啦！

更新三个灯光秀！

带孩子玩了新出的灯光秀！等晚上回去再看效果，白天只能听听音乐。

晚上随手拍了一下

晚上吃完饭，准备导航回家啦！

高速人挺少的！

出发时表显430km左右，回家时电耗跟来之前差不多，也是全程ap辅助驾驶，时速定为120，电耗220左右。

极速绿路段！

路上车比来之前更少，我开启ap辅助驾驶，几乎没怎么退出来，车自己开了90%以上里程，总体稳定性好评。遇到右边有车离着车道线近的时候，他会自己减速。超过后自动提速。

更新后我找不到音乐哪去了！

最后安全到家！开了正好两个小时，平均电耗219。高速➕低温简直是电车的梦魇啊。总体也就6.5折的续航表显。

安全到家！

高速出行，我个人建议大家要提前规划好充电路线，尽可能找到靠谱的充电站，特别是节假日人多的时候，我建议可以找那种离高速出口近的充电站，下高速进行充电，不要在高速上排队，或者把电跑干净了再去充电。长途出行，安全第一，切勿占用应急车道！别忘了家人一直在等着我们平安归来！！

惟愿时光能缓，走的慢一点，让我们不要错过这些跟家人在一起的时光。

愿时光不老，愿故人不散，愿流年无恙，愿岁月情深！

祝各位车友新年快乐！万事顺遂！