21款智远补齐安全配置 - BLIS

V90cc它完全能够满足我日常驾驶和乘坐需求：可靠，稳定，舒适是我对它这两年来表现的总结。但时间一长，也发现了种种的不足，其中最主要的一个遗憾就是以安全著称的窝窝居然在安全系统上做了差别化对待，21款智远（前面几代智远好像也没有）并没有BLIS+CTA这一重要的安全配置，但可喜的是在22，23款智远车型上原厂就补上了该安全配置。但作为V90cc主动安全系统中重要的一环，我怎么能允许它一直空缺呢？开整！

我们先来看看BLIS和CTA这一主动安全配置到底有什么具体功能呢？BLIS（Blend Spot Information System）全称是盲点检测系统，CTA（Cross Traffic Alert）全程是倒车车侧警示系统。

BLIS系统能够通过V90cc车尾左右两侧雷达模块，来实时监测本车侧后方及两侧是否车辆快速接近，然后同侧反光镜的指示灯会开启并持续亮起。还有种情况就是我们变道前打转向灯时，若BLIS检测到侧后方或盲区内有车子快速接近，同侧反光镜此时的指示灯不但会亮起而且还会快速闪烁，引起我们的注意。当然BLIS系统也是有一定缺陷的比如该系统功能需要车速高于12公里/小时才会开启；还就是当车尾两侧雷达位置的车身过于脏时，该系统也会受到限制；最后就是当车子转弯和倒车时不起作用。

我们了解完BLIS，再来看看CTA的主要功能，当我们倒车时来检测车后的侧向是否有车子靠近，而且也能探测到骑车人或者是行人，同时显示屏上会显示相应车尾位置高亮，并且会发出警示提示音。当然如果系统预判到有碰撞的可能性，会自动刹停车子。更有趣的是CTA的功能开启条件就是在车速低于15公里/小时时候开启，可以看得出其实CTA是BLIS系统的好兄弟（补充功能）。一样也是辅助功能就存在种种缺陷，当车子车尾被其他静止物体遮住或挡住后，雷达探测的扇形区域会有一定盲区，另外也无法判断静止的人或物体。

CTA的盲区场景

前期功课做好后，接下来找一家靠谱的渠道商，确保购得配件是原厂件，因为市面上的BLIS副厂件实在是太多了。配件清单如下：1. 原厂带防眩光（副厂不带防眩光）的反光镜*2; 2. 原厂车尾两侧的雷达模块各一；3. 雷达模块支架*2 （拆车后发现原车就有哈）；4. 连接线线束若干。由于我找的这家渠道商包安装，所以约好安装店时间等安装好调试好就OK了。需要拆掉后保险杠的塑料罩子，两扇前门的盖板和原车的两侧后视镜。拆装，调试加软件安装一个大师傅花了毛3个小时左右。

原厂带指示灯和夜间防眩光的反光镜

镜面正面

尾部两侧雷达支架

车尾左右两侧的BLIS+CTA雷达

开始安装，需要拆掉车尾塑料包裹件

防撞梁真的是厚实

雷达安装位置

拆卸门板，来给反光镜走线

反光镜安装完毕

刷软件中…

比之前多了BLIS和CTA的功能键

再来聊聊安装BLIS+CTA后这几个月的使用感受，魔都的车况大家都有所耳闻吧，车多路况复杂。特别是夜里，还是那种下着雨的夜里，像我这种经验尚浅的菜鸟司机每次变道都抖抖霍霍，有了BLIS系统后，感觉变道也更加自信了，对于车子两侧的车况甚至是车距，相对车速更加清晰明了了，真的是谁用谁知道。CTA的倒车触发主动制动功能倒是还没有触发过。

加上BLIS+CTA两个安全配置后，就算补齐了我这辆V90cc安全系统，陆地坦克-V90cc名副其实！

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感谢车友们花时间阅读我的帖子，祝车友们阖家幸福，行车安全！新年快乐！