问界M7提车作业（购提用车一站式分享）_问界M7车友圈

🙋🏻‍♂️情况介绍:

问界m7，四驱豪华版，外观深空灰，内饰杏色。

🚘整体车价:

裸车33.98万，加装零重力座椅1万，首批车主权益是6千抵1万，享受政府满30万减9900补贴，保险7100，送8次保养，到手价34.7万。

🗒购车历程:

购车的初衷就是让家人坐得更舒服，我做个司机对驾控不做过多要求。无论是安全性还是舒适度，原先的小车已经不能满足出行需要了，由此开始选车。

一、考量目标:

1、最开始看的是别克昂科威s，实际试驾后内部空间偏小，放弃。等来了别克昂科威plus，试驾的感觉不错，流媒体后视镜让我耳目一新，看中了艾维亚版本，落地快30万了，加之家里领导不喜欢别克的品牌，想想不如加钱再上一个台阶，然后开始新一轮的选车试车。

2、后面看了林肯的航海家，感觉座椅偏短pass；试了奔驰glc300，驾控和内饰个人喜欢不起来pass；试了宝马x3，个人很喜欢，主要是驾驶感很舒服，内饰是真的喜欢，后排还能调节，放弃的主要原因是到真想下单的时候遇上了涨价，心有不甘，无奈pass；最后试驾的是沃尔沃xc60，一开始不喜欢其内饰，个人觉得太老气，但是家人觉得还好，改变我看法的是一次试驾时车辆腾空后安全带自动收紧，让我对沃尔沃的安全性给出了极高的评价，在讨价还价后马上下单的时候，家人说再去一家店试驾一下，就是问界m7，然后就没有然后了。

3、这里不得不说的一点是，在考虑宝马x3、沃尔沃xc60的同时，我也开始关注新能源了，重点关注了蔚来es6、理想one，小鹏G9等了很久迟迟不上市。

二、综合考量的以下几点:

优点:

1、最新的新车，科技感很强，车机号称业内天花板；

2、车内空间够用了，老婆孩子都喜欢，坐着舒服；

3、可油可电，油耗也不算高，日常代步基本用电，偶尔长途用油，日常支出不大；

4、外观大气；

5、比起老车，怎么看都是更好了。

缺点:

1、赛力斯是小康公司的新品牌，品牌影响力不够硬，之前都没关注过；

2、网传增程式是落后技术；

3、外观科技感不强，有点像油车；

4、担心后期这车卖得不好，毕竟是全新的品牌，后期售后保养质量不得不考虑；

5、华为的自动驾驶技术没有用在这车上，有点遗憾。

最终下定理由:

1、可油可电，加满油可以跑1千公里，平时市区基本不用油，省钱；

2、老婆孩子喜欢，6座坐着还舒服的；

3、旧车年份久了，安全性要大打折扣；

4、年纪大了，现在开车不求速度与激情，求个平平安安，大车开着心里更踏实；

5、买这车不用在乎保值率，新能源技术迭代太快，等等党永远胜利；

6、管他技术落后不落后，老百姓开车图个省心好开坐着舒服就行。

✏️提车分享:

购车本是件很愉快的事，无奈问界m7太新了，第一批车主就是妥妥的韭菜，等车等来各种焦虑，时不时要刷新一下订单进度。这期间最大的收获就是加了好几个车友群，话说问界车友普遍都是高素质人员，热情好客还能各种答疑解惑，有问题不用找客服，车友都会耐心讲解分享。

本人购车的流程大体如下:

小定-转大定（3天的犹豫期）-等车-加各种车友群-车到店提醒（发车到店大概一周）-到店验车（感谢车友提供提车攻略）-交税（新能源免购置税，不过流程要走的）-上险（安全起见，出店前必须生效。可店外购买）-交付人员各种交代培训咨询-上临牌（可以选择自己上牌，当天出临牌，后期无非就是多跑一趟上牌点）-在12123APP里自选号码-上牌点上牌（正常一周左右正式牌照会寄到）。后期就是各种选装各种自己喜欢的折腾了。

💘车辆装饰:

购车前各种app里查看各种资料，提车后加装了很多东西，我的车装的东西很多，大件有:车衣、玻璃膜、电动踏板、航空360脚垫；小件有:牌照框、etc、车内屏幕保护膜、大屏钢化膜、脚踏、后排防踢垫、后备箱储物箱、外放电枪、中控箱置物盒、中控屏后置物盒。

新车如新媳妇，还是要对她好一点。

📅驾乘感受:

行车目前2千多公里，整体驾驶感受很不错，无论是是市区还是高速，驾驶感很稳健，毕竟2.5吨的自重在。虽然车子很大很重，但是操控性很好，提速超车感觉很舒服，不会掉链子。市区日常时，纯电优先，带着老婆孩子时一般选择舒适模式，偶尔一个人的时候撒撒欢，运动模式high一把。更激进的驾驶模式是弹射，比较强烈的推背感，哪怕电量充足时增程器也会启动，能耗瞬间飙升，噪声不可避免地会加大，不过超车真是分分钟的事，谁爽谁知道。

📊续航情况:

整车应该是40度的电池容量，正常设置充电95%，用到20%左右就会启动增程器（20%是官方说法，实际行驶中很多车友23%或者25%就会启动增程器，也有17%才启动增程器的，这可能与个人驾驶习惯有很大关系）。按照宁波这边的电价（峰电0.568元/度，谷电0.288元/度），一般家充桩设定用的是谷电，百公里电费约6.4元，即便加上偶尔用的峰电，不会百公里电费超过7元，这可比油车的消费省多了。相比后驱版本，四驱版本的电耗明显要高一些（后驱正常电耗约18kw/百公里，我的四驱正常电耗约为22kw/百公里）。不过这跟个人驾驶习惯有很大关系，正常是够用了，城市里代步大概2天左右需要充电一次，毕竟是混动增程式，没有里程焦虑。现在很多车友焦虑的是加了油会不会过期，可愁人了。

🔧充电桩:

四驱版本没有送充电桩，问界的这波骚操作一直是很多人疑惑的点，豪华版车主自称大冤种很大一部分原因来源于此。在对比的市面上多款充电桩，再结合车友推荐，我没买华为的充电桩。查看了部分资料，充电桩的核心部件供应商就那么几家，充电桩只要正常好用就行，我对品牌要求不高。最终在咸鱼上买了长安深蓝的充电桩，可以全国包安装，充电桩1500加安装费700（30米电缆免费，这是多出的电缆价格），合计2200。目前使用感觉良好。

📚智能驾驶:

问界m7没有用上华为的自动驾驶系统，应该还是采用博世的那一套L2级别的辅助驾驶系统，在城市道路上的时候就不要想用了。我在高速和城市快速路上用过，只能说是够用，但是不敢多用。车辆少的时候跟车没问题，按照设定值自动加油门和有前车时主动刹车做得比较到位，但是遇到加塞的情况反应会有点滞后，让人忍不住捏把汗，这种感觉是很不好的，由此很多老司机还是带有一点抵触情绪的，毕竟自动驾驶出问题的案例已经是屡见不鲜了。方向盘和油门掌握在自己手中才是最稳妥的。

问界的辅助驾驶逻辑是:在设定辅助驾驶的时候如果方向盘长时间没有人员操作的感应，首先仪表盘会出现红色反馈，时间越长红色越明显，驾驶员再不家长干涉辅助驾驶会自动退出，然后自动减速（具体的时间本人没计算过）。

📍经验分享:

用车一个多月了，在选车、购车及安装上也经历了一些坑，也有一些小小心得，在此与各位分享:

1、新能源购车也是可以有优惠的，想要优惠力度大一些要主动去咨询了解，多对比。这一点是以前不懂，后面下单的时候才知道，原来别人要到的优惠和权益很有竞争力。没有对比就没有伤害啊，知道真相的我只能默默地走开。建议前期多去比对，一旦下单了，就不要纠结什么权益优惠了，平白给自己增添烦恼。

2、问界毕竟是新的新能源品牌，在扩张过程中难免会有一些不尽如人意的地方，要多去沟通，若有问题可以400电话投诉（一般还是会反馈给交付给你车的4S店，然后再由4S店交付专员与你沟通），正常情况下应该都会有人对接的。

3、保险不一定要店里买，但是要擦亮眼睛谨防受骗（具体要多去了解多问，安全起见当然是店里买最省心了，价格全国各地不同时期也都不一样，以交付当日出单为准）。除了正常购买的险种外，建议再加上医保外用药险，平安就有。

4、正常4S店会收取上牌服务费，不同的店有不同的政策，价格也都不尽相同。想省钱的话可以去外面上牌，会有一点麻烦，部分人可能还会遇到一些波折，但是为了省点钱想想也忍了。

5、车辆装饰可以多比对车友们的价格，多看看别人踩过的坑。个人感觉，因为开模的原因，前期各种配件的价格是很贵，随着问界销量上升，后期各种配件的价格都有大幅下降，不着急的车友可以多等等。再者，电商的活动或者店家偶尔推出的活动优惠力度会很大。另外，车衣、玻璃膜之类的，价格和产品参差不齐，品牌多种多样，建议选大品牌，有质保的更靠谱点。

总体而言，这车粗看不漂亮，但是很耐看，属于越看越好看型的。空间够大，内饰够豪华，家人很喜欢，重点是家人乘坐很舒服，接上老婆孩子，稳稳当当地开车，车内很安静，偶尔听听歌也是一种享受。

加了零重力座椅，虽然贵了点，体验还是很不错的，老婆孩子累了就打开躺着，舒舒服服睡着，不知不觉就到家了，这应该是7座的suv体验不到的舒适感。

落地35万多的价格，一个多月开下来，感觉挺不错的，毕竟一分钱一分货。缺点难免，但是瑕不掩瑜，好车！

感谢圈主小灰灰推荐！！！