21夺目改装汇报

21夺目CC幼儿园毕业，现提交小学入学申请，请各位老师指导

文末附清单以及价格

改装初衷

说到为什么改装，那必然是老生常谈的高度问题

21年年初提的车，CC在中国的原厂悬挂标定真的高到离谱，按我的话就是不降低=白买CC

所以我就在某一天的中午冲进改装店

我：给我整一套绞牙

销售：别的不整吗

我：不整，我就降低就满意了

销售：好的（斜眼笑）

然后，然后，然后就是

改车真香

改装体验

目前车子的完成度还非常低，基本可以认为只改了底盘三件套

（内饰配置以及舒适性配置根据个人需求，我只改了氛围灯+变道辅助）

讲一下最主要的三个改装件的使用体验

绞牙：KWV3

其实任何绞牙对车辆的行驶质感都会带来翻天覆地的变化。那KWV3也是老面孔了，因为原车没有可变悬挂，所以没选V3 DCC，V3给我带来的感受就是细腻，能通过不一样的阻尼设定带来非常明显的不一样的驾驶感受。当初选绞牙的时候也考虑过很多，包括倍适登，TEIN，国产的RSS各种，最终还是，遇事不决KWV3。

分享一下目前的阻尼设定

前轮：回9压6，后轮：回9压7

轮毂：

选择了进口RAYS的VV21S（铸造）20寸，没有什么别的原因，性价比无敌。

无论是19寸还是20寸，也就比大牌国锻贵了一口而已，考虑到保值率、品牌效应以及外观，这款圈可以说是不二之选。

至于铸造、旋压、锻造的问题，个人不在意轮圈的重量（毕竟原厂19寸轮毂非常重），所以从性价比的角度出发首先考虑的就是进口铸造轮毂。

刹车：

前轮AP9650官套+后轮CZV加大碟

AP的85系列或95系列，对于CC来说应该是大多数人的选择，就简单说两句吧

9560推得动，9562/9561的脚感应该会比9560好不少，AP原厂的皮的粉尘实在太多，银色真好看。以后有钱换BM6哈哈哈哈

改装避坑指南

其实谈不上什么避坑指南吧，仅从我这辆车总结出的一些问题供各位车友参考

1、 改装顺序建议先避震，再轮毂+刹车。轮毂和刹车最好同时换，并且要在避震之后换，这样首先是能保证刹车和轮毂的相对尺寸（我是先换了刹车再换的轮毂，导致现在6活塞+380盘在20寸轮毂里显得比较小），避震先改是因为先确定高度，再确定轮毂数据，考虑到倾角增益的问题，不同的避震高度需要不同的轮毂数据来保障最好的视觉效果

2、 第一点说到了轮毂数据，那么这一点就讲法兰（垫片）。CC不能使用5mm以上10mm一下的垫片，因为原车台阶问题，超过5mm的垫片会导致轮毂挂不住，有一定风险。另外，不建议上垫片，真的要上必须选择大品牌。

3、 改车不能一锅炖，根据自己的经济情况一步步来，没有预算硬上改件导致的结果只有三个字：走弯路。

4、 祝各位出入平安。

MOD LIST（整理价格）

绞牙🇩🇪KW V3 ✔️

19000

刹车🇬🇧AP 9560 380官套+CZV后轮加大碟✔️

21000

轮毂🇯🇵RAYS VV21s 2085 ET38✔️

16000

轮胎🇯🇵ADVAN sport V105-245 35 20✔️

6000

螺丝🇨🇳BLOX 12.9-M14*1.5 ✔️

1200

20220720