帕萨特23000公里保养

距离上次保养，车子已行驶了近7500公里，总公里数达到23000公里。通过查询车辆的保养手册，这次保养还是以基础保养为主，常规的机油机滤更换，再对火花塞和防冻液进行检查。

上汽大众4S店的整体布置风格都一样，服务顾问和车间师傅穿着上汽大众的统一工作制服，给人产生一种归属感。我向服务顾问反应了车辆有轻微的烧机油现象，车子未跑到保养周期的公里数，机油就已经降到了机油尺的Min下限，需要自己额外补充机油。由于之前几次用的是嘉实多高端机油，可能机油粘度30有点稀，这次保养我想试试粘度40的黑钻级机油，希望可以缓解烧机油的状况。其他的机油滤芯和空气滤芯都是统一规格型号照常更换就行。

整个保养过程我都陪同在车间师傅旁，观看师傅如何做保养，趁机向师傅讨教一些检查车辆的技巧。期间，师傅先是检查了引擎舱内各个接口的连接情况，观察了各个油液的液位情况，适当补充了一些防冻液，然后开始更换机油。空气滤芯的更换非常简单，师傅用专用扳手拧开几个固定空气滤芯罩盖的长螺丝，轻松把空缺滤芯替换好了。师傅还检查了火花塞头，表示还可以继续使用。接下来师傅用升降机把车辆抬起来，对车辆底盘进行检查，并给4个轮胎充气。最后师傅用专门的VAS5054设备对车子进行故障检测，师傅还根据我的要求给4扇门的铰链进行润滑处理。

保养总共差不多用了2个小时，服务顾问把清洗干净的车子交还给我，完成了本次保养，我对上汽大众4S店的服务非常满意。