铃木回归 一定受欢迎

我的排量300的摩托车都要百公里三个油，铃木把新奥拓引进国内，如果价格合适，应该大有市场

奥拓，非常适合拥堵的城市，尤其是早高峰、晚高峰，小区停车位狭窄的，以及充电不方便的人。

我在东北 我怕冷 我要奥拓

回来吧，我的奥拓也老了

百公里三升油，定价4万块，那些新能源韭菜车可以退市了，整个电瓶装个小电机的豆腐渣，动辄五六七八万，这韭菜割的，真的不忍直视了。

只要价格合适，3缸也没人喷

关键是能回来吗？

高油价情况下，开发出1-2升油耗车岭木有大市场

以前是浮躁要买大车，现在78万的电动小车各种韭菜割，现在我是觉得上班钻空上班快，省油耐开皮实耐造，停车方便不占地方，后排能放倒还能两个人小烧烤。最好定价4万块，就要个方向盘助力，有个定速巡航最好，不过对于我手动挡更香，回来几百块换个大屏就会，反正我感觉家里2台车那些辅助功能用不了几次

微型车需求还是大的，只是缺少爆款产品

回来我就买，我的04年奥拓快乐王子现在还开着呢。

一定买奥拓，这么省油，跟不要钱似的，还能出远门

四万多要是这个样子，肯定买奥拓，占个指标，限号时用用挺好。比电车好使

低价稳定，就会有市场，打破飞度保值率。

我买油车，

买买买，我现在的车10多个油，接受不了

第二辆车正好不喜欢电车，破老头乐涨价到6，7万

真的四万多，真的百公里不到4L。电动车的饭碗肯定会被砸了。除非油价上涨到二十。 八年为一个用车周期算。无论怎么算用车成本都比电车便宜。

有，回来我买