用车一年后电池衰减情况测试。

一年才6000公里

一年衰减5%，六年就30%了。可以找4S店免费更换电池了。

太在意就累了，我跟你一样一年多点的车。开四年就去换新车

你这控制变量法没用上呀，最基本的数据采集要求了。不求你做科学测试，但这气温影响都不考虑也太过分了。九年制义务教育的漏，咳咳，算了。

怎么确保充电的损耗是一样的

这用车强度，真应该选油车

你怕是以前物理不及格…竟然可以这么算，一个字绝

人才

你这逻辑不对，不是这么算

你信明显不对啊，满充满放10几次就衰减5%，怎么可能哦。

.....你这个逻辑！充电度数算衰减？

这很吓人的衰减啊

很正常，上门写着呢

哥们，按你这种算法，到明年说不定电池还能反向衰减一波

抛开你的计算方法对不对不说，就按你自己的用车情况再结合你的计算结果。一年充放15次，每年衰减5%，衰减到电池的40%以下也需要19年，你觉得你这辆车开得到19年麽？

衰减5年之后才明显

没啥意义，从不计算损耗，既然买了电车，不保值，电池损耗是必然，没得办法，只会给自己添堵

快充线路有损耗，试试随车充的慢充数据相对准确

充电消耗度数 ，还会被当时的气温，当时电池的温度，充电线的电压，好多因素影响，用这两次度数来对比，误差会很大，根本不能反应衰减了多少。

我10个月4.1万公里 没见衰退