22款帕萨特4500KM用车感受分享！

感谢帕萨特车友圈圈主“沈泽一郎”精华推荐

选择�帕萨特，是你换车时的不二之选！

为什么这样说呢，这是我从元旦换车后对这辆车最真实的评价，具体情况请听我详细道来：

男人嘛，都喜欢车，都说车是男人的小情人，我也不怎么反对，毕竟开车的时间和和媳妇在一起的时间差不多。对上班族来说，买车大部分使用就是上下班时能遮风挡雨，也会在平时周末休息的时候带上家人出去看看外面的世界，我觉得这是大部分买车的主要用途。

帕萨特是我的第二辆车，第一辆车虽然也是上汽的，但是大家都说那是大众的亲儿子- 斯柯达明锐。

唯一一张两张车的合影，当时光顾的“喜新厌旧”了，忘了两个车合影留念了。

明锐这款车开着也是非常不错的，但是毕竟时间久了，保养需要的费用和油耗也逐渐增加了，临近保养前夕，在下班的路上，就无意间给媳妇透露了一下想换车的想法，当时“领导”的第一反应是明锐还很新，换了可惜，于是我就开始了男人的最大本领 “忽悠”（虽然这时候我还没想好换什么车）哈哈。就从用车成本到换车所需要的成本综合叙述了一遍，再加上不断让“了“领导”看各个B级车照片，毕竟B级车不论从颜值还是空间来说还是很OK的。

帕萨特的车身流线型设计非常好看，更显运动！从侧面来看，新车搭载了更加动感的轮毂设计，配备上三条贯穿式的腰线，视觉张力还是很到位的

经过我的不懈努力，“领导”也非常同意换车了，那就开始选车了，这个选车之路也不算太坎坷，鉴于北方人对大众汽车一贯的态度，我的第一想法就是换个大众，但是呢既然是第二辆车了，肯定要充分对比一下，于是就和“领导”用了一天的时间去各个4S店看了一圈，我清晰的记得当时只综合对比了三辆车，迈腾、帕萨特、雅阁这三款，由于当时雅阁价格很坚挺，当场就pass了。然后就是迈腾和帕萨特了，新款帕萨特在外观上采用了点阵式进气格栅设计，非常吸引人眼球，能给人留下深刻的印象，也更好的满足新时代年轻人的审美。

洗车，准备开走了。

说买就买，当即找了本地一家4s店，和销售坐下谈价格，决定要22款星空精英版，由于我是置换，所以厂家有个5000元置换补贴，减去这个置换补贴后，裸车价到17.5万，这中间销售说什么上牌服务费500，保险费7000等等都被我否决了，软磨硬泡，把上牌服务费去掉，然后保险费到6000元（实际第一年保险5000多就够了）。

由于我是分期三年，每个月还款2700*36=97200。首付了85000，购置税15600，保险费6000。没有其他任何费用了。

97200+85000+15600+6000=203800元

总体算下来还是挺便宜的。

大家购买的时候，一定要注意，除了车的价格谈到最低以外，其他的费用也要尽量能去掉就去掉。

谈完价格后仔提你想要的东西，全车贴膜、脚垫、行车记录仪。虽然说有的质量不太好，但是总比没有强。不得不说这次送的原厂行车记录仪，拍照还是挺清晰的，终于良心一次。

前进气中网依然采用的是六边形的设计，大气的星空前脸设计风格，显得非常年轻、运动，又不失商务。

（左前大灯）虽然不是IQLight矩阵式大灯，但是感觉这个LED大灯已经足够使用了，经过这段时间的体验，感觉亮度还是可以的，开车也有动态自检。

（右前大灯）

恭喜您成为尊贵的大众车主，愿VW星辉照亮照亮您未来的事业前程，愿你以后踏遍大好河山。

18寸大轮毂，后来他们提车的都有说减配成17寸的了。

最爱的整体中控，真的是越看越喜欢的那种。

帕萨特内饰整体还是不错的，门板和中控台上面都是使用的软性材质，很有质感。另外倾斜式中控台，给人一种别样的感觉。在用料上也很实在，最让人头疼的是中控台塑料件会有异响，这也是大部分车主都能遇到的问题，希望厂家能接受反馈意见，积极处理，不要让一些小细节性的东西影响了车主的整体感受。

行车电脑采用的是全液晶仪表盘的设计，配备上D字造型的真皮多功能方向盘，实用性能非常好。

左侧多功能方向盘，分别是定速巡航，和音量大小按键。

右侧多功能按键，主要是调节仪表盘显示，和切换仪表盘风格，上下一曲等功能。使用起来非常方便。

主驾驶化妆间，并配有补光灯，到时候“领导”开车就十分方便了。

自己动手把主驾驶把手换成了眼镜盒，不知道出厂为啥减配眼镜盒。

不得不说帕萨特的储物功能还是可以的，中央扶手箱、档把前面、主副驾驶门板上，主驾驶左侧、副驾驶前面储物箱，让你的车内不再杂乱无章。

中央扶手箱，请忽略乱乱的东西！

主驾驶扶手箱，放的是ETC、驾驶证、行驶证等常用的，非常方便。

副驾驶放的是一些不常用的，但是又不得不放在车上的东西。

说完前面的储物空间，重点说一下后备箱吧，虽然比不上之前明锐的大掀背，但是帕萨特这个后备箱空间还是相当可以的，后排放上孩子的安全座椅后，还有相当大一部分空间。

放完儿童安全座椅，后备箱还有一大部分空间。而且后备箱开口也不小。

我把后备箱左侧用小挡板挡出来一个小储物格，用来放小东西，非常实用。

副驾驶的面板都是点阵式的，非常耐看。

老板键，这个可被孩子玩坏了，那叫一个不亦乐乎啊，经常按着玩。

后排空间是真的大，2871mm的轴距，使得后排乘坐空间十分宽敞。

后排座椅两侧护翼隆起程度较高，可以很好地稳定住后排乘客身体，乘坐舒适度比较明显。

�更宽的打孔设计真皮座椅，给人十分舒适的乘坐体验。

全景天窗，虽然只能开一半多一点，但是观感足够可以了。

全景天窗给人体验非常好，不知道为啥后排车窗不能降到底，会留下一部分，有点考虑不透，是为了安全，还是车的本身设计有问题呢？希望车友们能给科普一下。

LED触摸感应式阅读灯。

自动LED大灯，充分提升了车的安全配置，不用你在想着开灯，外面视线亮度不够时自动为你打开车灯，十分的人性。

后排空调出风口和独立控制面板，据后面的车友说后期有些被减配掉了，不得不说一句，这你减配掉干啥，虽然用处不大，但是看着上档次啊。

行驶质感我个人感觉是非常好的，软硬适中，能够很清晰的反馈路感，独立悬架很舒适，调教的很适合国人，不是那种很硬，也没有那么软，让你在转弯时间，即使速度不是很慢也有信心。方向盘指向很精准，转向不费力，基本都是指哪打哪，唯一一个想要吐槽的就是轮胎噪音有点大，车速超过100以后胎噪尤为明显。

固特异18寸轮胎，噪音属实有点大，等有机会要换个米其林轮胎。

2.0T的动力，让你超车十分有信心，给油就走，之前还在某音平台上说看到一个视频说帕萨特给油不走，我想说幸亏我有车，不然真被他骗了。

至于油耗，我是真的爱了，第一次提车的时候，正好赶上假期，出去旅游跑了一趟，400km的高速路程，油耗低至5.4L/100km。作为2.0t的B级车，是真的可以了。

目前已经行驶了4500km，基本都是市区上下班，由于现在市区修路堵车，平均油耗由之前的8.7上升到了10。

当时看这个油耗我都不敢相信。

这是平时上下班基本上的平均油耗，由于从家到单位的距离较近，5km的路程，也比较堵，所以油耗一直下不去。期待首保后能有所下降。

95标号的汽油。要想马儿跑得快，就要给马儿吃好菜。

平均市区油耗1

平均市区油耗2

不知道这个油耗水平在车友们中算什么水平呢，每箱油大概能跑700km，大概18天加一次油，一箱油算下来大概509元，一个月油钱就要1000元，虽然说油价已经破9了，但是依然挡不住我开车上班的热情。

最后写个总结吧！

买了虽然比之前的车费油了，但是我依然爱他，因为他又燃起了我奋斗的动力，虽然说不比BBA品牌，但是实际下来质感不必BBA差。

就让小帕默默的为我遮风挡雨，愿VW星辉照亮照亮我们未来的事业前程，愿我们以后踏遍大好河山。