红旗H5提车10个月的用车感受

不知不觉提车已经10个月了，目前行驶9700多公里，一直想找个时间好好写下用车感受。

🙋‍♂️情况说明

本人今年28岁，来北京工作4年，这台20款1.8T旗享版红旗H5是我人生的第一台车，买红旗这台车也是出于对红旗这个品牌的热爱。

一开始我是想着买suv哈弗h6来着，后来种种原因，开始逐渐关注红旗这个品牌，自从第一眼看了H5这个流线型的轿跑身影，（4945的车身，1845的车宽，1470的车高，2875的轴距）就一直念念不忘…

我依稀记得第一次看车是2021年1月初，先后去了三次，最后订车是在1月下旬，交了5000定金，最后是在2月8号付的尾款提车，为什么记得这么清呢：因为这一天是大年27，我提完车4S店下午就放年假了。

交完全款，我成了穷光蛋，确拥有了你

🗒 真实感受

1.动力系统：

优点：这款车是1.8T的，配备6at变速箱，197马力；北京到豫南老家1000公里的路程，我来回跑过四回，车辆整体感受一个字“稳”，京港澳高速上115迈左右的车速行驶，车身很平稳，没有丝毫飘的感觉，超车、加速也很给力，可以说指哪打哪。

不足：6at变速箱，起步时稍微有点慢，并不是肉，随后大脚油速度就上来了；其次低档位切换时（2换3、3换4）有些许顿挫，其他档位切换还比较顺畅。

车机搭配6at变速箱、CA4GC18TD-30发动机，以及48伏轻混系统

2.空间：

优点：4945米的车身造就了宽绰的空间，乘坐空间表现舒适，本人身高170，在驾驶位上头部还有一拳的距离，前排脚、腿、胳膊的空间也比较宽松；后排乘坐时腿部空间距离前排座椅两拳的距离，横向三个人乘坐较宽松。

不足：驾驶位扶手箱水杯架距离档杆有些近，如果放了水杯会导致换档有些阻碍；此外后排中间横梁凸起较高，占据一定空间，有些不爽。

后排空间还可以奥

3.内饰：

优点：整车所见之处软包皆为手工缝制皮质内饰，真皮方向盘、仿皮座椅、柔软中控台，再加上灰白色车顶内饰，非常经典；10英寸的电脑中控+7英寸仪表盘，搭配大小相得益彰，空调控制面板图案清晰可见；

不足：扶手中控台布局有些不合理，水杯架和档杆挨的太近，且采用拉丝平面工艺，比较容易刮花，一般贴膜比较好。

20款的黑色内饰，特别喜欢这个颜色搭配

4.轮毂：

优点：19寸的大轮胎，配上枪色的大轮毂，观感非常不错，显得运动感十足；

不足：轮毂大且稍微外凸，非常容易刮花，只要是碰到马路牙子极易刮花；此外过减速带或者小坑时，尽量慢行，大轮胎容易起包。

运动感十足

5.按键：

优点：车上很多电器部件都需要车机系统控制，配置较为科技；

不足：按键比较多，容易混淆。

以旗享为例，档位台各个按键

空调面板是不是有点像电磁炉

这一排按键只知道双闪

后视镜按键也很常用，尤其是加热功能。

6.车机：

优点：价格决定档次，这个价位的车科技感还是可以的，该有的都有了，仪表盘上各种数据一目了然，中控盘上可控制车机电脑系统；

不足：机械式仪表盘，有点拉垮了这个品牌；中控仪表系统反应“稍微”有点慢，就比如：2021年大家都用iPhone13了、华为mate40、小米11了，而你还在用七八年前小米2S一样，显得有些格格不入。

虽然是机械仪表盘，但功能还挺齐全

车机我只用来听听音乐、其他的都用手机

7.红旗智联app：

优点：洁面简洁一目了然，主要的功能是app开空调、查看总里程、剩余油量、寻车、解锁车等，剩余油量几乎准确，具体以实际为主；

不足：app可操控功能有限，同事的BYD没带车钥匙，用app就可以把车开走，可真是羡慕，这点的话如果能实现就太好了；app商城如果能连接车机系统，更新车机应用那就更香了。

8.油耗：

高速油耗亲测，北京到豫南1000公路12小时车程，最低油耗5.9；平时在北京N环外的怀柔行驶，有城区有郊区道路，最低油耗8.5，最高没谱，有15、也有10的；我感觉这车的油耗还能接受，首先来说油耗跟脚力、行车速度、启停间隔、车自身重量有关系，其次这车净重1.6t，稍微放些东西、坐俩人都1.7t了，随便超俩车几块钱没了，油耗能不上升嘛，况且如果真是图省油，干脆就别开了，骑小牛多好，既省钱又环保♻️。（开个玩笑）

建议：买车这个事情，多一万就能有好多选择，这个价格买个B级车，还要啥自行车。车子是买给自己的，舒不舒服只有自己知道。这个配置我感觉还是够用的：四轮胎压显示、车道保持、定速巡航、自动启停（虽然我不用）、自动驻车、大天窗、雨感、座椅加热、电动座椅、真皮方向盘、感应尾门…当然这个配置也有不足，加钱可以上高配、顶配，多了真皮座椅、座椅通风，以及360。这个价位的红旗不是“最”豪华，但也不赖，起码享受到了入门级的舒适与该有的配置，能够给我遮风挡雨和安全，这就够了。

红旗，让理想飞扬！

#感谢红旗H5圈主王飞飞同学推精！

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