发布作品

    AION V一周年使用感受分享

    2021-09-22发布于:AION V车友圈

    此条内容被收录为精华内容

    #新能源提车打卡

    优点

    1.乘坐空间大,我身高188,调整好驾驶位之后到后排基本可以葛优躺。还有个很好的细节,后排的安全带插口都是藏在座椅里面的,这样在后排乘坐或者躺着的时候不会被硌到。

    2.中低速隔音不错,我选装了豪华包,市区行驶或者郊区快速路,时速在80以下的时候基本没有什么声音,非常安静。

    3.部分做工比较细致,车门关合很厚重,人接触的地方都是软质材料,比较舒服。车窗升起降下质感很好。

    4.驾驶平稳,之前开过雅阁和汉兰达,AION V跟汉兰达的驾驶感受很相似,轴距长,悬挂偏软,开起来四平八稳,是个合格的家庭用车,不过喜欢激烈驾驶的朋友就不太合适了。

    5.音响还可以,本人不是很会听,不过基本上已经够用了。

    6.外形大气科幻感,配合自由灰,回头率非常高。跟唐比也丝毫不落下风。

    7.后备箱不仅有备胎,还有个储物格,空间很大,我自己配的气垫床和充气泵什么的都能放下。节省了后备箱的空间。后备箱地台挂绳细节很好,谁用谁知道,非常的方便。后备箱储物格,

    车灯里的广汽标志,很细节

    缺点

    1.高速噪音比较大,风噪和胎噪都不太小,V的风阻系数0.32,LX的风阻系数才0.2多。看这胖胖的身躯

    2.机舱位置比较高,右前角距离不太好控制,盲区有点大。

    3.换挡旋钮质感有点差,捏住换挡的时候有嘎吱嘎吱的响声,感觉有点廉价。

    4.后备箱确实小了点。

    5.车机时不时的来个报错,希望后期升级可以解决这个问题。

    6.左右后视镜比较小,配合盲区监测使用还能接受,但是确实不如汉兰达大后视镜使用方便。

     

    希望改进优化的部分

    1.希望可以选择轮毂的大小和样式,我是80版本,只有20寸轮毂一个样式,但是我觉得19寸的轮毂也很好看,并且轮胎厚度还能更厚一点。

    2.可以增加一个低俗自动开启360的开关,现在80版本高配没有开启360影视的物理按键,只能倒车时触发,很不友好

    3.车机版的高德地图能显示车辆实际GPS时速,当前尤其是跑高速的时候,时速表和实际GPS总有一些差距,在跟车流的时候不太方便,车机总是提示超速,但是实际速度还是在限速以下。

    4.语音助手有些对话没有反应,希望能够增强语音助手的能力。


    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往