新提2021途观l phev聊聊感受

2021.5.30日提车，2021途观l 新能源 旗舰版 落地价23.8w（保险，车贴膜，脚垫，上牌，3次保养+首保）

坐标武汉。

聊下感受，给后面想买这款车的车友一些参考。

【空间】空间我觉得是没啥挑剔的。我对比了下比亚迪唐dm，虽然后者空间确实大，但是唐是七座。座位放倒后空间确实大，但是。我强迫症，不喜欢看座位放倒的样子。而这个途观l，空间非常好。可能是我以前轿车的缘故。开了suv觉得很不错，4.7米的车长。后排腿伸直了坐没啥问题。后备箱空间很不错。之前放个婴儿车和行李箱都紧张的小轿车，这个后备箱完全不慌了。

后备箱是脚踢电动尾门。很喜欢很实用。

【动力】动力方面虽然是1.4t但是整体是430的动力配比。没问题，不用担心。当然我买这个车不是为了飙车。有孩子之后，开车更加求稳了。

【混动使用感受】从4S店开回来，用的蓄电池保持模式，综合油耗4.5，整体30公里。个人感觉不错。之前轿车要7个油百公里吧。中间切换过纯电开了一小会儿，脚感不错。但是动能回收（也就是B档）我还不是很适应。主要一松油门车速就降下来了。会忘记踩刹车。比较危险。所以自己手动开的时候就没用这个。

【内饰】中规中矩的德系内饰。旗舰版有氛围灯，座椅加热通风。个人认为还是可以的。空调比较强劲，一会儿就凉快了。（武汉30°左右这几天）

【多媒体】不知道为啥，蓝牙连接听歌总会一断一断的。间隔大约0.3s的样子。可能是我手机原因。（我是小米9），再说到carplay，我用的是百度carlife+,怎么说呢，比较鸡肋吧。虽然多了语音控制功能，但是实际好像开车也干不了啥，听听歌就行。（连线听歌不卡）

【动能回收】今早开车上班，周一，路况有堵车情况。因为充电桩我还没装，所以用了充电模式（也就是纯油模式），从家开到公司：30km，充了2.5格电。（显示3格，一共是8格，实际我评估是2.5），下车时提示续航纯电15km。

【辅助驾驶】之前开的轿车只有l1级别，现在用了acc模式后感觉我以后可能离不开这个功能了。堵车神器。使用后，定好车速，握好方向盘，基本车子自己控制速度了。很方便。但是也需要保持清醒，突发状况（加塞）需要自己刹车介入。

【停车辅助】这车是有自动停车的。但是，我昨天用了一次后就不太敢了。可能是心理作用，自动停车开的很猛，我不太习惯。这个可能见仁见智吧。主要是找车位打转向定位车位不是那么灵敏。

【车子外观】我只装了挡泥板，4s店装的，但是貌似还是会有泥巴飞到车门上，这个没办法避免。昨天路况有水。其他我觉得混动版会更好看一点。前脸多了两个倒c行车灯。

【其他】车内有空气净化功能。基本都开着吧。然后前面的驾驶台处有个储物格，后面计划淘一个那种盒子卡住。不然容易落灰。车关门很柔和，声音闷闷的，很舒服。氛围灯蓝色，暂时没想过刷成其他颜色。所以没怎么在乎。

🙋🏻‍♂️个人介绍

车主本人是上班族。上下班单程30km，快速路为主。坐标武汉。

🗒真实感受

整体感觉不错。符合这个价位车的体验。之前想买比亚迪唐，后面有次去试驾，试驾小哥一脚油加速到100，我脖子扭了，再见了您嘞比亚迪。（这让我对比亚迪的消费群体产生了质疑，为啥要这么猛加速。我又不是开飞机），所以放弃了比亚迪。

🔎槽点反馈

暂时还没发现。发现了告知大家。

✏️独家秘籍

不堵车时：纯油&纯电都行

判断要堵车时：电量保持

堵车了，acc+纯电，挂b档

📍写在最后

暂时还是推荐买的。试驾车不多，可以去看看。