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    2020-02-07发布

    声音共振这个事情,虽然不能说玄学,但也是最不容易察觉和解决的,少数人才对低频共振敏感。找到发声源加点阻尼材质就可以改变频率点。

    汽车扒一扒car沃尔沃XC60低配已经跌破29万了


    • 确实是每个人能听的的频率不一样,不过这个发生源的寻找确实困难。。厂家都解决不了

      评论发表于2020-02-08
      • 你要降到20万,就是别说低振了,高振都卖脱销

        评论发表于2020-02-08
        • 很难解决,厂家都是机械工程师,不是电声学专家,也不会请声学专家来帮忙,又不是共性,每辆车都存在个体差异,说个不好听的,装配的时候一些螺丝松紧度不同可能就产生不同频率的共振。

          @巴豆gg确实是每个人能听的的频率不一样,不过这个发生源的寻找确实困难。。厂家都解决不了

          评论发表于2020-02-08
          • 有共振问题的降到20w,我第一个买,回来自己研究攻克难题

            @蛋挞之家你要降到20万,就是别说低振了,高振都卖脱销

            评论发表于2020-02-08
            • 你讲的对,20万立马把我这车卖了,明天就提

              @蛋挞之家你要降到20万,就是别说低振了,高振都卖脱销

              评论发表于2020-02-08
              • 厂家有专门的NVH工程师,难是难,肯定有办法!只是解决起来麻烦,或者考虑成本,干脆睁只眼闭只眼,之前双离合也不是没有根本解决?

                @苏州天宇音响工作室很难解决,厂家都是机械工程师,不是电声学专家,也不会请声学专家来帮忙,又不是共性,每辆车都存在个体差异,说个不好听的,装配的时候一些螺丝松紧度不同可能就产生不同频率的共振。

                评论发表于2020-02-12
                • 对的。不是所有人都投诉的事情,睁一只眼闭一只眼了

                  @麻瓜小酥厂家有专门的NVH工程师,难是难,肯定有办法!只是解决起来麻烦,或者考虑成本,干脆睁只眼闭只眼,之前双离合也不是没有根本解决?

                  评论发表于2020-02-12
                  • 我那台xc60经典2017款的,用内循环和开空调就有那种类似广播底噪的丝丝声,从空调压缩机管道位置传到副驾驶仓那边,但很轻不明显,4s直接说他们听不到,所以现在基本上来点音乐和广播就听不到了,打投诉电话后,处理办法送我免费保养五次,反正我开不了多少一年才一次保养,能接受,各退一步了。

                    @巴豆gg确实是每个人能听的的频率不一样,不过这个发生源的寻找确实困难。。厂家都解决不了

                    评论发表于2020-02-12
                    • 可以可以,很划算了,沃尔沃本来保养就贵

                      @苏州天宇音响工作室我那台xc60经典2017款的,用内循环和开空调就有那种类似广播底噪的丝丝声,从空调压缩机管道位置传到副驾驶仓那边,但很轻不明显,4s直接说他们听不到,所以现在基本上来点音乐和广播就听不到了,打投诉电话后,处理办法送我免费保养五次,反正我开不了多少一年才一次保养,能接受,各退一步了。

                      评论发表于2020-02-12

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