由别克E5看出的新能源赛道

本次只谈suv，因为既然都用电了，轿车也就不作为发展的方向，完全解决了油轿车的缺点。 目前在轴距2米9这个赛道，E4E5算是独一份，传统车企可以说是想尽了一切办法跟新能源在竞争，他们换平台，研究新车机，无不用其极，但却忽视了传统平台的优势，一款原来20万销量的平台其实不用怎么改动，就能在电池+电机的武装下全面新能源。 以目前的成本计算，60度电4万采购，原有平台架构2万足矣，其它辅助和配件2w以内全部拿下，也就是说10万的成本，卖12万左右是比较合适的，而此产品的竞争力是：成熟平台的安全性，近3米的超长轴距，高度就不提了，这个可以节约用料（参考E4的轿高suv），而现在都去卷配置，卷平台，卷电子产品的摩尔定律，价格却全都锁定在15-25区间，怎么可能打的过新势力。 当然也有新的入道方式，那就是狂卷空间，比如末car汽车，完全不生产轿车，就是suv，先以方合子下手探市场，4米3左右搞到2米7的轴距，这样各方面参数好看，电池也可以很小，生产成本低，价格当然大降。 终上所述，E5此车价格到13万左右是合适的，只是看竞争产品何时看懂赛道，也就是所谓的时间问题！