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我看了半天没看懂这车的sku思路
05-10发布于：星纪元 ET车友圈
增程显然就是pro最划算，配置也算全面。但你就不能大大方方来个19.99么，这样喊出去多硬气，非要搞什么膨胀，置换这些花活。还有那个低配要它干什么，奇瑞一贯风格拿来搞笑的，被骂了多少次了咋就还抱着不放呢，和11万的车两气囊异曲同工。 纯电是完全没看懂，如果我没搞错，低配77度电比增程贵2.4万，还少了主驾座椅按摩？es的教训还不够么，这价位所谓空悬根本就不是核心卖点，只能锦上添花。还有那个四驱pro，540续航拿得出手？就不能来个加2万选装100度电池？ 搞了那么多sku，还说自己主推纯电，最后估计还是增程pro卖的最多，再就是纯电pro能有点销量。
作者提到的车系：
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有一说一，pro版本的配置确实挺够用了。主驾按摩这一点确实很迷，而且100度连选装的机会都特喵的不给
评论发表于05-10其实纯电pro+四驱+送空悬，是一个很均衡的sku，很适合追求底盘和驾驶，也要求一定的豪华感和舒适性，但不迷信高阶智驾，也不过分追求后排冰箱彩电大沙发的。 但540的续航实在无力吐槽，现在电池这价格，24万买个这续航的，除了特孝子外，真没人能接受。我相信绝大多数人都宁可加两万，把续航提升到700左右。
回复发表于05-10我之前也是先小订四驱pro版，后面感觉这个动力真用不上而且自己开车也没那么冲。综合下来还是退一步pro后驱足够了，电池真的能选100度就太好了
@彩墨绘丹青：其实纯电pro+四驱+送空悬，是一个很均衡的sku，很适合追求底盘和驾驶，也要求一定的豪华感和舒适性，但不迷信高阶智驾，也不过分追求后排冰箱彩电大沙发的。 但540的续航实在无力吐槽，现在电池这价格，24万买个这续航的，除了特孝子外，真没人能接受。我相信绝大多数人都宁可加两万，把续航提升到700左右。
回复发表于05-10
增程4g网络，不送空悬cdc，没有后排隐私玻璃，轮毂选装花钱，没有热泵，没有三区空调，没有哨兵，音响960瓦，hud不可选，百公里7.8秒，除了多一个主驾按摩，你觉得增程比纯电性价比高么？
评论发表于05-10是的，比纯电性价比高。 你列举这些，要么得看实测，要么不是什么关键东西。 cdc和空悬怎么样得看实测，未必比正常的双叉臂+五连杆强很多。音响也是，具体效果到时候听了再说。
回复发表于05-10哈哈内饰灰跟紫也只有电动才能选的哦
回复发表于05-10
想想免费送空悬，过几个月就算降2万不送，那不是一样？还少了什么预定送的福利，鬼才买
评论发表于05-10
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