舒适度是怎么界定的，喜欢底盘硬ct5和a4，喜欢软就325。 后期是指多么后期，宝马祖传的5w公里后漏油漏水。a4 8w公里更换离合器片，10w公里大概率更换dsg机电单元。 总体来看，故障率和维保费用都是ct5要低，毕竟价格和品牌档次放在那。 这仨车多好选啊，面具325，工具a4，玩具ct5。最后看看钱包，完活。

来自三年CT车主质量反馈

舒适度那矮子里面拔将军325

先排除45a4 其他两位闭眼选

问就325 买ct5和45a4的不用问 直接拿下

你只在ct5圈子问，说明你想买ct5

那你岂不是点名高配CT5，另外两个需要选装的配置太多了。6-8年的用车成本是通用的最低，这个媒体评测里就说明过的，低不少

舒适度这方面你可以把ct5排除了，坐在板砖上开车的感觉一个字硬，舒适模式像板砖下面垫了个毯子，没舒服到哪去聊胜于无吧，其他方面优点很多，只是光聊聊关于舒适这块的问题

加速最猛45；底盘和操控最好高配CT，配置最高也是CT5；发动机声音最好听325，座位舒适和空间最好325。还有，刹车最强也是CT。

故障率、后期维护费，325应该排在前面的

买325 你买45a4，总会有人问，为什么不上a6子？ 你买ct5，总会有人问，是不是上不起34c？ 这个段位买3系，能让大部分人闭嘴

你想舒适度的那就不用比了325li吧，另外两个避震都硬，可以给到激烈驾驶乐趣但给不了你舒适。

这种问题网上月经天天有，答案就是：凡事考虑凯迪拉克和其他，买凯迪拉克就是了，不信你看网上的回答，都是把其他品牌说得一坨屎，尤其是BBA，连一坨屎都不如。 当然，你要是考虑凯迪拉克、沃尔沃、捷豹、雷克萨斯，那得看回答双方的信仰值了。

3系

冲325

舒适就没有运动这三款只有宝马凑合舒适（现在的宝马感觉适合娘炮开，当然女人最好），后期维护差不多