曾经的辉煌H6换代了

#辣评新车当年长城放弃轿车，专攻SUV市场的时候，哈弗H6可是当年的SUV的销量霸主，辉煌的时候，月销量达到8万，连续多少个月都是SUV的销量冠军。还有一个说法，光哈弗H6这一款车就有几十种配置，选择困难症可不好选。现在的H6没有了那么多的配置，但是销量还能维持在月一两万辆。依然是哈弗的销量担当，但不在是SUV的销量王者了。可能这几年哈弗玩什么奇奇怪怪的名字，把好多精力转移了，如果集中精力发力H6我感觉销量也会很亮眼，什么神兽、初恋、酷狗、大狗的，既看不出来级别，也看不出来价位，这让人咋选。 回归正题，咱们来说说新款H6吧。 首先看看外观，其实跟上一代比并不是翻天覆地的变化。前脸的灯跟第三代相比变化并不是很大，大的还是两边竖着的灯的样式，还有进气格栅的样式。侧面几乎看不出来什么变化。尾灯的变化比较大，从贯穿式的改为了左右两边，HAVAL标志放在了中间。 来到车里面看看变化，中控不分的变化可是非常大了，仪表盘的样式变了，中间的屏幕也更大了。再一个就是换成了怀档，不过以我开怀档车的经验来看，还是比较喜欢这个怀档的，习惯了以后确实很方便，手可以不离方向盘换挡。这个改变带来的好处就是原档把位置的地方设计的平整了，下面还有掏空的储物空间。不过也有个差评，电子手刹和autohol的实体按键取消了，空调控制的实体按键也取消了，这个操作起来就不方便了，功能都集中在了屏幕里面。 动力方面应该变化不大，依然是1.5T和2.0T的动力，1.5T可能还会分高低功率版本，2.0T应该也会提供四驱版本，主销车型应该会是1.5T车型。 当下这个价位的车型，销量好的车型有比亚迪的宋系列，上个月在suv销量排行榜中，哈弗H6排第十，可能混动有更好的燃油经济性，现款H6有两万左右的优惠，不知道新款价格怎么定，会不会有个惊喜，还能不能在新能源同价位竞争车型中站稳脚，让我们拭目以待吧，毕竟现在合资车在10万左右的价位也很多了。