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    05-06发布

    看问界这4月销量,M7只交付了1万量出头,不知道是产能给M9了还是什么别的原因,记得M7大定数量应该不少,还没到消化完的地步吧? 虽然问界销量下滑了,但华为拉上了智界,合在一起的鸿蒙智行品牌销量还是超过了理想,依旧蝉联了新势力品牌月销冠军。只不过这一官宣,感觉和华为合作的几个车企,影响力是越来越小,不同车企的产品能被华为整合到一个品牌旗下,不是自主造车也胜似自主造车了。 理想这边也没有坐以待毙,新上市的L6订单数量不少,而问界这边的新M5,订单却没有M7那么火爆。如果理想能在5月把L6的产能提上来,交付铺开,是有机会拿回月销冠军的宝座。#4月汽车销量#问界 #理想


    • 华为还是搞不懂国人需要什么样的车呀!m5这种小型SUV完全不受大众待见的,看看理想咯!没啥核心技术研究国人需求这一套还是厉害的。

      评论发表于05-07
      • 只是M5产品力不行,和它同尺寸的modely可是销冠

        回复发表于05-07
      • 朋友,是赛力斯造的车,不是华为

        回复发表于05-07
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      2024居安思危

      Cayenne车主·车龄半年

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      对,还可以遮掩一个月,等M9订单也交付差不多了,就没借口了

      评论发表于05-07
      • 7万订单在手,加上后面陆陆续续下定的话,还能撑7个月不成问题

        回复发表于05-07
      • 要相信华为的节奏,5还在挑大梁的时候有人说过这句话,然后7来了,7卖爆的时候也有人说过这话,然后9就来了,同样,9开始走下坡路的时候,8也就出来了,后面还有5和7的大改款,又是两个爆量的

        回复发表于05-07
    • 芯片优先保证M9,M9更赚钱

      评论发表于05-07
      • 这大定数量多多少少都有点噱头

        评论发表于05-07
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