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ix1续航真的稳！五一跑一趟高速太爱了
05-03发布于：宝马iX1车友圈
宝马的电车，续航真是稳扎稳打，不虚标，也不会像某些“国产大牌”跑高速打个骨折。 早上充满电是387km续航，然后到宏村跑了50km，晚上从宏村到服务区充电，跑了255km，还剩余76km 50+255=305km，305+76=381km，381÷387=0.984496124 续航达成率98%，而且因为路上不堵，我全程在110-125左右跑。 虽然电池容量不大，但是扎实，让我在高速上很放心，知道自己在哪个服务区可以充电，没有里程焦虑！ 大爱，不愧是提前几十年就开始玩电车的品牌
作者提到的车系：
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如果平均车速在95kmh以上，说明基本上是可以压着120的限速跑，也就算了，82的平均车速……大家都是中国人，就不要装外宾了。 另外你说的所谓的续航里程扎实，我只要把宣传的数值标低一点，不就更扎实吗？这种东西很简单的，不需要什么智商。 车主在乎的是你真实跑了多少公里，而不是说你跑出了宣称数据的多少比例。 张三说自己考试能考80分，结果考了75分，李四说自己能考90分，但也只考了75分，你难道觉得张三的智商和能力比李四高？
评论发表于05-04他这个还可以，本身车子小，轻，看平均耗电是可能实现的，虽然宝马在电动车领域是个杂牌
回复发表于05-04它应该对标我们的五菱mini，除了速度达不到五菱一身杂牌配件也一样年你能达成95%的续航，关键是小，轻，有啥不可能，对标要看层次的
@有趣的可乐lri：他这个还可以，本身车子小，轻，看平均耗电是可能实现的，虽然宝马在电动车领域是个杂牌
回复发表于05-04
宝马的电车续航都是按照你实际行驶的电耗来计算实时续航的，并不是标450，每次电充满就显示450的，我第一次充电只充了90%，续航却显示有480多公里，跟国产车不一样。
评论发表于05-04有没有可能很多国产车也是根据实际耗电来显示续航？
回复发表于05-04我觉得这其实没啥好秀的，就跟油车一样，油车新车也有个官方的综合油耗，但也只是个参考值，具体油耗还是看你怎么开，每个人开出来的油耗都不一样。
@我实在我也不是谦虚：有没有可能很多国产车也是根据实际耗电来显示续航？
回复发表于05-04
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