雅阁插混有失速风险吗？

不会的，这方面可以相信两田，玩混动这么多年没几个比这俩玩的溜的

老雅阁混动就存在这个问题

1.本田有过失速门 2.所有的燃油车、混动车，纯电车 都有失速风险。

一天开了1300公里暴力驾驶，失速是什么东西？？

油车我都刷到失速的帖子，你说呢，混动没有一家敢说自己不会失速，概率问题，大规模的问题国家不会给卖的，能买到就说明故障率在国标要求之下

所有插混都可能失速，就算是油混鼻祖两田，技术可靠性验证了二十多年，也不可能跟你保证完全不会失速

这个问题我也很好奇，看了比亚迪，吉利银行，都有类似的插混失速，不知道雅阁的插混会不会

本田就没听说过有这种问题…

在高速上，120以上将油门踩至咔嚓，雅插会让大部分车子知道失速的。就算这样开，五升以内，电量表显无明显降低。那些正牌能做到吗，还有发动机进入退出根本无感觉。除非你打到充电模式，动力会有影响

不怕，反正是7座轿车，失速了可以7个人下来推

日系插混根本没卖几辆出问题自然少

电车比油车更容易失速吧。正常

纯油版本有过，但是后来改进就没事了，混动的没听说过，这个插混版本的不过就是immd油混把电池加大，小电池都没事，你还怕大电池不行？

首先要搞清楚为什么会失速，一方面是电池校不准，没电了发动机也不启动。还有就是发动机功率太低，车太重，一瞬间不能补能到支持车子快速行驶。国外混动失速很少，很大的原因是因为有规定，车子亏电和满电不能影响车的整体性能。国内有些车企为了极致省油把发动机的性能压缩的很厉害，从根上限制发动机输出从而换来低油耗。当然也有可能造不出适配性好的发动机

提车4个多月，行驶快一万三公里，高速基本占一半，动力衔接很平顺，优先用电，电榨干用油，速度不快油又开始发电接着用电，高速行驶就把接着用油

杂牌才会失速吧

十代以前是燃油版下雨天跑高速有概率出现，混动从来没听说过

雅阁的动力总成方面没有失速问题...老款的电装油泵的已经召回改进过（使用电装油泵的其各大车企均有召回.且包含纯燃油车.）

想不通会有人买这个车，要稳定选油车，要插混选国产

我这一搜才知道老款原来好像还有失速门