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品牌越强，同级别的车越小
05-03发布于：凯迪拉克CT5车友圈
保时捷5米的车就敢自称大型车，BBA称为中大型，凯迪拉克5.1米的才敢称为中级车 迷你30万只能买个3.7米的小车，换成国产标有人买吗？所以品牌越强，同级别车型越小 macan不是挂保时捷标只能和x3一个价位，挂了保时捷标就能卖x5的钱 4.9米的后驱溜背车挂凯迪标只能卖20万，4.8米的前驱溜背车挂大众标都能卖25万，4.7米的前驱溜背车挂奥迪标能卖40万。 这样解释你们还能觉得凯迪和奥迪差不多吗？ 你觉得差不多的原因是ct5里面动了多少手脚才能勉强跟上奥迪入门a4，首先尺寸拉满，用了bba能卖天价的溜背，第二配置拉满，来弥补品牌的不足
作者提到的车系：
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这个说的不对，你只看尺寸是这样的，保时捷macan尺寸小，但是也不是换个标的大众啊，内饰轮毂啊风格啊品牌啊，很多不一样，这些不是你关注的，你就看尺寸了，确实国产5万就能买大七座红光或者宝骏了
评论发表于05-07macan是q5换壳你都不知道？q5不是跟x3一个级别？我以为这种低级知识每个人都知道呢
回复发表于05-07macan只是和q5一个产线罢了，变速箱和底盘调教都是保时捷调教的就跟你吃扬州炒饭一样，有20块钱的有100多的
@开巴蒂拉客享下跪人生：macan是q5换壳你都不知道？q5不是跟x3一个级别？我以为这种低级知识每个人都知道呢
回复发表于05-09
尺寸不够，车标来凑。本来想高低整几句的，一看是保时捷，吓的立马闭嘴了，怕别人嘲笑我！！！4米5不到的探岳，就是中型SUV
评论发表于05-04我大吉利一律紧凑型，虽然星越L，博越L的尺寸实际都很不紧凑
回复发表于05-04探岳4.6m好不好
回复发表于05-05
正常情况如果ct4对标34c、ct5对标56e、ct6对标78s，那凯迪拉克无论那个级别车都会被爆杀，凯迪拉克只有下放级别 才勉强跟得上bba。
评论发表于05-04肯定
回复发表于05-05凯迪拉克是错位竞争
回复发表于05-05
哎，美国车几十年前就是 用尺寸做豪华，老伍德，老城市，车长五米六七，哪个车宽不是两米左右？人家那是美国特色，现在只是收缴一些罢了，全尺寸豪华轿车再也没有了看看那个CT4，CT5之流，相比而言里面多憋屈，只是说明这是美国小轿车…
评论发表于05-05吉利星越L，官方宣传紧凑型SUV，实际堪比中大型
评论发表于05-04正好和奇瑞反过来，把瑞虎8放在锐界同级的中级SUV，揽月放在中大级，就为了排行榜好看
回复发表于05-05
买保时捷在意车大小和轴距？咱能不能考虑一下品牌定位
评论发表于05-04
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