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如果按照现在新款的定价，老款也就相当于优惠了3万，
评论发表于05-02那不就是新老款一个价了？
回复发表于05-02新款除了多了个新，和老款也没啥两样
@老虎有5只：那不就是新老款一个价了？
回复发表于05-02
味道太大，不是一般的大，如果换成是我们国产车的话，肯定就怀疑人家的环保是不是过关，也不是备胎的问题，因为我把备胎都拆掉了，我开了12000多公里，还是很大的气味，看过了，今年热天以后还会不会？
评论发表于3天前味道确实不小
回复发表于3天前熏的不敢开空调
回复发表于3天前
个人需求不一样，我只要顶配、四驱、20轮毂、航空座椅，所以还得等～～～
评论发表于05-02我也是这个需求，但是不知道啥时候有，所以我妥协了，自己安慰自己那个40kw没啥用
回复发表于05-02丰田就喜欢磨磨叽叽，搞个一车双型，升级也是磨磨蹭蹭，车机系统被国产车甩了N条街。优点底盘确实平稳，2.5双擎动力丝滑柔顺，没有丝毫顿挫感，后期动力充足，外观是所有MPV车型中我最喜欢的。关键一点这么大个车，特么的确实省油！
@老虎有5只：我也是这个需求，但是不知道啥时候有，所以我妥协了，自己安慰自己那个40kw没啥用
回复发表于05-02
如果我说这车第三排不如GL8，不知道能不能被喷？
评论发表于05-03真的，比老款都差远了
回复发表于05-03也不如奥德赛
回复发表于05-03
我的23款格瑞维亚尊贵版开了两个月7000公里了，均耗百公里5.6升，起步有力，噪音在可以接受范围之内。
评论发表于05-18
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