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    小米su7噪音太大

    04-28发布于:小米SU7车友圈

    这是第三次发噪音测试了,不同媒体不同结果。这次是嘉悦说车啦的评测。小米su7 两驱版居然总成绩第一了,60和80公里都超过001了,001只在100公里这一个速度赢了。 整体看数据真的得不出来小米噪音大的结论,如果还有媒体测,继续比吧。 数据都在图里

    作者提到的车系:


    • 网上买不起的全在说噪音大 空间小是不是全在用库里南对比啊

      评论发表于05-01
      • 这有啥,我朋友开个现代瑞纳,说我的q5l小,女孩子开的,我是醉了。

        回复发表于05-01
      • 不是 瑞纳不是那个紧凑型小轿车?说q5l小 这怎么想的

        @梦为鱼罢这有啥,我朋友开个现代瑞纳,说我的q5l小,女孩子开的,我是醉了。

        回复发表于05-03
    • 为啥小米2驱比4驱 低速状态更吵

      评论发表于04-30
    • 007低速隔音和001比差太多了,结果数据是007好?

      评论发表于05-01
      • 001是双层玻璃吧,007好像没有。看数据双层玻璃并不能绝对静音领先。我还发了另一个测试,至少两个测试都说明大家差不多,极氪什么的没有明显领先小米基本可以下结论。

        回复发表于05-01
      • 001也是单层玻璃,小米没试过不知道。但是001比007好很多

        @勿作韭菜001是双层玻璃吧,007好像没有。看数据双层玻璃并不能绝对静音领先。我还发了另一个测试,至少两个测试都说明大家差不多,极氪什么的没有明显领先小米基本可以下结论。

        回复发表于05-01
    • 同款车型50万以下的小米的静音绝对算比较好的那一批,绝对不是吹可以自己去试驾小米再去试驾其它的

      评论发表于04-30
      • 我有一台ls6,空间确实比素鸡大很多很多,怎么形容呢,身高一米9的人在我车上腿完全伸直脚尖还碰不到前面的情况下,后排坐三个1.8米的人依然很宽裕。然后电池电机这些领先就更不用说了,内饰还更豪华些,噪音因为我这个全车双层玻璃的,暂时听不出有明显噪音。缺点就是我这个车比素鸡贵一点

        评论发表于05-01
        • 挺好的,恭喜。其实这种对比是不平等的,比如su7是新上市,技术要新一些。LS6是SUV,没必要和运动轿车比空间。对于每个车主来说,自己的车就是最好的,大家买车也不需要一样,每辆车都有自己的优点。

          回复发表于05-01
        • 嗯,应该过一阵子拿L6对比下比较合适,从已知参数来看,L6是吊打素鸡的,但是卖车技术肯定不如的。少花钱,买好车,所有正常人的共同逻辑

          @勿作韭菜挺好的,恭喜。其实这种对比是不平等的,比如su7是新上市,技术要新一些。LS6是SUV,没必要和运动轿车比空间。对于每个车主来说,自己的车就是最好的,大家买车也不需要一样,每辆车都有自己的优点。

          回复发表于05-01
      • 100比80安静是什么原理

        评论发表于04-30
        • 这部分数据存在不合理

          回复发表于04-30
        • 自媒体评测看个乐就行了

          回复发表于04-30
      • 小米不会又是19的小轮胎吧

        评论发表于05-04
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        LaFarrari963

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        郑博士的出来了,一切以他的为准,从低速到高速,表显越来越好,低速和5系差不多,速度越高月夸张,120比a8还好

        评论发表于05-05
        • 个别数据有奇怪

          评论发表于05-07
          • 雷军说的SU7低配版是所以车子的天花板真的假的真的那猪在风口上会飞的。

            评论发表于04-30
            • 骗骗平时不关注车,用小米老年手机的中老年人

              回复发表于05-08
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            探岳车主·车龄4年

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            看来低风阻设计还是有用的

            评论发表于05-01
          • 评论发表于04-30
            • 这个博主我看过,你去搜搜当初小鹏g6上市的时候他测的g6nvh比7系好,什么nvh总榜前几名,结果同价位横向对比,g6跟一堆车好像只比特斯拉隔音好一丢丢,更别提跟7系这个级别的比了,被一堆人喷还面不改色说什么他们是最专业的设备,其他人测的都不行

              回复发表于04-30
            • 啊,我就是看他数据比较全,以前还真不清楚。

              @木木嘉人这个博主我看过,你去搜搜当初小鹏g6上市的时候他测的g6nvh比7系好,什么nvh总榜前几名,结果同价位横向对比,g6跟一堆车好像只比特斯拉隔音好一丢丢,更别提跟7系这个级别的比了,被一堆人喷还面不改色说什么他们是最专业的设备,其他人测的都不行

              回复发表于05-01
          • 噪音这个东西要自己去体验,不同轮胎选配不同路面不同耳朵体验会差很多,人耳在不同频率的响应差很远,光是一个分贝没有太大意义

            评论发表于05-01
            • 高速的时候风噪低了,噪音上升比别的车低,这是低风阻的另一优势

              评论发表于05-07
              • 这个数据很多地方不合理

                评论发表于05-03
                • 确实有一些地方不合理,可以看下大概。模糊的正确比精确的错误更有用。大概率,小米汽车的噪音不会明显更大,您觉得呢

                  回复发表于05-03
              • 小米有主动降噪,别的车应该都有吧

                评论发表于05-01
                • 60时速比100吵你信么

                  评论发表于05-07
                  • 高速主要就是风噪和胎噪,胎噪就是靠轮胎,和你车关系不大了;风噪要看风阻系数,所以速度越快小米优势越大啊。再说了,极氪001和小米一样的单层玻璃。

                    评论发表于05-07
                    • 用户4749372237608头像用户4749372237608头像

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                      • 2021牛气冲天2021牛气冲天

                      测量工具也挺要紧的,不知道他测的是瞬时还是多少时间的平均值。不能找个专门做检测的单位来做么?

                      评论发表于05-01
                      • 这个评测感觉还行

                        评论发表于04-30

                        回复楼主


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