今天提的顶配至尊

南方的话，城市用车多买2.5混动的

买这车不谈性价比！ 如果非要说，那只有最低配性价比最高，加装雷达影像就够用了。 但凡高一个版本，都是不差钱儿。

个人建议首选四驱，不求越野，主要是雨天高速很稳。其次腰部支撑要有，不然长时间驾驶较累，我的老款奇骏就没有，后还特意买了个竹编的腰靠，但体验感不好。至于双擎还是纯油机就看自己的喜好了。因年公里数不多，现有老款奇骏，2013年4月的车，已开了超11年，近11万公里，除了油耗偏高，性能刚刚的，春节前还跑了趟武汉，来回两仟多公里，考虑到车龄长了，这个夏天计划跑青海湖，老婆担心车况，几经考虑，还是决定换，已下定2.0T。

现在这个优惠价了闭眼入至尊3，还用纠结爪子呢

你要这么想，车标值10万，车子只卖你10多万，所有配置都是性价比！

如果不看中纯油的机械素质，闭眼入油混七座，四驱版本，四驱版本好像有三个版本，豪华版性价比最高，不差钱直接顶配。个人建议。

既然执着七座，建议先去实车体验一下第三排，混动是它的最大卖点，至于配置多少，看个人需要与钱包厚度。

纯油和混动都上顶配，混动上100以上噪音大

七座二手好卖，虽然汉兰达第三排只能应急或者坐小孩

其实我觉得四驱尊贵性价比挺高的，顶配多了两万。那些配置不值2万

闭眼入31.48的版本

都可以

顶配