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不懂车的小鹿大叔
宝马M2车主·车龄1年
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04-23发布于:Model X车友圈
#疯狂神改装买菜用的自重2.5吨的xp,越开越觉得刹车差点意思,开不惯单踏板,动能回收调成低后更加觉得刹不住,所以决定升级下刹车 本来是想换AP的,朋友说这车不下赛道,日常走街不用赛用版跟国产主流品牌应该没太大差距,那就支持下国货,选了硬速一体锻造的十活塞,后续看看实际使用怎么样再分享
Model X
鹭凤翾
Levante车主·车龄6年
车制汇的盘一言难尽
不懂车的小鹿大叔 · 宝马M2车主·车龄1年作者
换完脚感比原厂好了那么一丢丢
鹭凤翾 · Levante车主·车龄6年
嗯,国产选硬速还是没错,比其他的好
@不懂车的小鹿大叔:换完脚感比原厂好了那么一丢丢
Aceliii
奔驰E级车主·车龄3年
我是电车感觉前段动能回收行程过长 前段偏虚,你换完 前段制动力有改善么?
有一点改善 更多的是高速重刹改善了不少
定海别针 · 君威车主·车龄2年
前段动能回收脚感虚跟卡钳没关系啊 大众id就那样 开的难受死了
用户4894510565181
都知道特斯拉没有刹车 车主还算比较惜命 知道自己按一个
🍀小雨宝贝(✖╹◡╹✖)♡
Model X车主·车龄半年
好看没啥用
油箱踩出漩涡
换完也一样 除非你多次重刹才能体现出来效果
端庄春风GLA
换前后钢喉+竞技皮+赛用刹车油,随便踩
番茄肥刘w
秦PLUS DM-i车主·车龄2年
其实换一下刹车感觉确实不一样,只不过车友总说是心理作用,也懒得和他们讲。
TK1000
换个钢吼就行。。。
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