认证：奔驰E级车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Aceliii
如题，请教各位大佬请教这车动能回收会磨损刹车片么
1.刹车行程过长 我178 75kg在d+模式仍感觉费力 在对奔驰品牌好感度更好的女性群体里 这样的感受极为不友好，女性朋友开我这车都表示很难开 在年轻男性里 需要在市区更为激烈“紧凑驾驶”，也极为不友好，希望官方出ota 改善 刹车...查看全文
如果使用D+模式，刹车前段还能达到动能回收，回收电量的效果么？
以前开e300，因其比较大气的外观入手，近期考虑电车后试驾了蔚来et7 极氪001 ix3 理想l9 非凡r7 奔驰eqe eqe suv等主流产品，其中电车最重要的续航 驾驶质感 品牌方面 确实eqe是最好的 ，向大家安利 堪比s级的nvh ，比大哥eqs更好 如果正常人通勤驾驶这个纬度，底盘感受堪称奔驰全系最佳 ，几乎开过所有奔驰车 ，Amg太硬 撞墙，e级太碎没高级感，s级有悬浮感但过弯又太软撑不住 唯独r Eqe eqs兼备 “高铁悬浮感”（开过的所有车里只有eq e,s 油s,极氪001具备） 和 过弯支撑 完爆e级油车 ，高配后轮转向更是香， 缺点是后排座椅角度被油e完爆，其余都是电好 号召各位多多考虑eq系列的 e s让我们eq车友更加庞大不再孤单 最后总结一句 ，你如果是对底盘，驾驶感受敏感 试驾eq e s以及suv 4款车 ，都不用出停车场 20米内你就能感受到 这车驾驶质感完爆e级油车 包括Gle gle53也可以包括进来 加入eq吧 车友们
不是官方桩，不管慢充还是快充都显示这个 大家也这样么？
为什么我充80%表显510，倒推100%637，论坛有充满680多的？ 大家分享下
求问车主
才提车充2次电 ，城市正常开不坐车上吹一直空调估计在21-22左右 。大家也有这么高么？ 当然最低也开到过17
普利司通泰然者泰然者t005 这个确定至于具体是ev 还是正常005 还是 005a 有轮胎帝现身说法么？ 要不换轮胎都得去4s，可以在网上自己定
如题，500特别版
Eqe/suv或者就是说奔驰目前的辅助驾驶⚠️重大问题 如图，希望大家重视，给官方压力 多多交流
1.车道保持中如果有旁边车道平行加塞车辆几乎是没有刹车，我都不得不人工刹车 ，再不刹车就得撞了，对于前方一定距离的旁边车道并入可以识别 2.在驶入没有车道划线的路段逻辑是紧跟前车，前车微左我就微左，前车微右我就微右 这一点非常不友好，对于我后方车辆有很大风险 3.如红绿灯 或者弯道跟车识别不到隔壁车道的车 只跟前车 隔壁有车几乎也是直接撞 4.如3车道快到路口变4车道左拐 逻辑也是跟前车 差点撞上左边护栏，也是人为不得不救了 以此总结的逻辑： 1.紧跟前车 在没有划线路段风险很大 2.对于左右平行车辆加速别车没有识别风险极大 3.紧跟前车 当车道变多 一旦有曲线 撞护栏隔壁车风险极大 由此逻辑得到的猜想 还未验证： 高速上如弯曲比较大的地方 有风险 高速上3车道偶尔修路变2车道 撞墙 撞隔壁车道车风险极大
提问车主们 请问怎么 苹果手机怎么导入 通讯录呢？ 需要连根线插到车上再点这个？ 有没有可以用“你好奔驰 打电话给谁的” 有哪位车主能做到么？
长沙，全国求购 Eqe suv500特别版 哪里有优惠14个甚至更大的 求各位家人推荐
提问22年网约车出行版，车发动吹空调时 出行灯怎么关闭呢？ 这个版本貌似中控关不了
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