春日GT跑山体会

跑山过弯賊快，一个弯道甩特斯拉尾灯都看不见。下山全程比我其他车缩短一半时间，过弯流畅性太好了。一般的弯不点刹车直接动能回收过，发夹弯轻点刹车直接甩尾过弯，这底盘动态真心爽。全程不越线，虚线有视野再超车，做到文明安全驾驶，毕竟有些路人直接站路上拍照，一定要注意观察。另外看到懂车帝圈速了，别家车23度测，给哪吒冬天5度测，冬天不说轮胎抓地问题了，电车动力什么动力不知道，这车电池控温策略还保守，冬天动力直接缩掉一半，勇子还特地发文说要OTA调整，这样圈速和其他400伏4驱还差不多，简直想笑。对，我就是想笑。核心还是哪吒自己作，不怪别人黑。什么鬼市场策略和营销，现在发布L，去年不能发？今年要上800伏不知道直接配给S和GT，说下半年重新发布，那你去年推个400伏GT干什么，白瞎保时捷调的底盘，可惜了这车