车友聚会武汉，狮在必行走起-从故宫到凡尔赛宫，我来了（一）） 也许是因为年龄不小了，这几年很少参加车友会的活动，因为好像已经过了魔改爱车的年纪。也许是因为车龄不小了，这几年很少对车辆进行改装，因为好像已经到了让汽车回归本质的初衷。 但是，昨天我还是参加了一次规模比较大的车友会活动，这次车友会活动的主题好像是“龙情狮意，狮在必行”，之所以用这么多“好像 ”，是因为现在我还没有看到大合影，因此无法确认。但是已经可以确认的是，这是我开车十四年来，规模最大的一次车友会活动。 上个星期的武汉，春雨绵绵，车友群还为活动当天是否下雨而忧心忡忡。活动前两天确认了活动地点，说在武汉体育中心，但体育中心在这么大，具体在哪里还需要确认。第二天早上，阴雨绵绵，尽管如此，我还是特意冲进最有可能的聚集地打卡确认。 I ?WU HAN ，加上大写的H上写着“龙马精神”，我觉得很有必要把活动场地定在这里，但是这里的停车位确实有限。星期六一早，我又在体育中心巡查了一圈，看看哪里有可能时候我们的集合地点。但是由于当晚在体育中心还有什么球赛，所有的搭建都看不到。于是，只能等到周日，也就是昨天一步到位了。 活动场地是武汉体育中心的社会停车场，如果你导航到武汉体育中心，恭喜你会在体育中心里面转一圈再出来。 这个停车场并不是在体育中心里面，而是体育中心五号门对面的“社会停车场”。但凡有重大赛事，中巴车或者私家车都会集中在这里停放。这里还经常举办一些小规模的汽车测试、路演等活动。 悄悄的告诉你，我是第一个达到场地的车友。进入栏杆的时候，保安大叔还问我是干啥的，在我说明来意后，我把车开到了工作人员正在搭建帐篷的旁边。前天，我特意用了一个小时的时间，把汽车从外到内，从内到外擦拭的干干净净，就为了今天衣着光线的参加活动。在车友群发定位、告诉大家如何到达、贴车衣，开始的一个小时还是挺忙活的。 参加昨天活动的，不止是东风标致，还有他的兄弟东风雪铁龙，不但如此，车友会还邀请到了DS谛艾仕和标致摩托。法系不止一个，人多车多才热闹。你觉得狮子是群居动物还是独居猛兽？在一个空旷的停车场，我愿意多开几十米，把自己的标致车停在另一台标致车旁边。就像眼前的两台狮爪尾灯，你能分清楚这分别是哪个车型吗？如果加大难度，你能看出我是在哪个车型里拍照的吗？ 参加公司同事的聚会时，我们不用介绍姓名和彼此的生活，因为姓名大家都是知道，生活和工作是分开的，其实没什么共同语言。参加车友会活动，我们也不用介绍姓名和彼此的生活，因为我们都有自己的昵称和爱车，爱车是我们的共同语言，谈到汽车，大家有说有笑，又热又闹。 昨天的活动，其实是车友会活动和厂家联合活动。但猴哥要说明的是，联合不代表恰饭，我们车友会是自发的活动，AA制筹集了经费，昨晚还退还了经费结余。不过，官方提供了一些奖品，再此鸣谢！在这里先给车友会的带头大姐和带头大哥点个赞。他们就在上面这张合影中，也许你曾经见过他们。 官方的活动的起因是今年四月一日从北京故宫作为始发站的“从故宫到凡尔赛宫”系列活动。在这先插播一条科普：2024年是中法建交60周年暨中法文化旅游年，作为法国驻华大使馆官方认证、中法文化旅游年的重磅项目，由神龙汽车发起的“从故宫到凡尔赛宫 致敬东方之旅”车队在经北京、南京、上海等城市后，昨天，也就是4月21日驶进“知音故里”武汉。 武汉体育中心的活动解释后，车队前往第二站“武汉经济及开发区汤湖美术馆”。作为法系车的大本营，在武汉的街头，特别是在武汉经济技术开发的的路面上，能看到法系车是分分钟的事情。但是不得不说，408X这台车确实见得比较少。 前往美术馆的路上，大家开车还是很守规矩的，这一点从后视镜中可以看出，两条直行车道都被法系车所占据。可能有人会说，车队为何不能只占用一条车道？我的看法是，如果至于三五台车，一条队没有关系，一个红绿灯周期大家都可以过。如果车辆多，那每个红绿灯都会截留一些车，这样的话“队伍就不好带了”。 如果到了需要右转的路口，没办法，大家都需要靠右形成一条队，依次进入。这是在汤湖美术馆入口派对进入，好在今天进美术馆的社会车辆不多，不然会让人家感到不爽。开发区开车十几年，这次终于有特权把车子看到美术馆的正门口停着了。 花花绿绿的标致车，你都是认识他们吗？进入本群的想必都是重度的“法系爱好者“”或者“法吹”，对车辆我就不再赘述。美术馆的入口，停放着本次“故宫到凡尔赛宫”的远行车队，本次共有六台车。据说这个活动是对1931年活动的回访。1931年雪铁龙车队从法国出发，历时10个月，历经12000公里，跨越欧亚大陆，来到北京故宫。我没有去过法国，你觉得开车到法国，需要多长时间，需要跑坏几条轮胎呢？ （字数超标，待续）