id4x低配425公里版本续航能有多少

山东冬天最冷的时候零下20度，零下12-15度是经常有的

冬天不开空调280 ，开了240。现在370

宁要鸡头不要凤尾。不要做超出能力范围的事。

南方不下雪可以200，下雪150左右。南方夏天280-300。平常默认充电80%不充满的话。200-250之间。说白了去，平常也就200多。

咱们山东是属于北方地区，需要买长续航，短续航千万别买，要不然冬天天天在去充电的路上

不可能0-100跑完，所以这样给你说吧，6万公里的经验，冬天高速别跑太快100以内，差不多200公里就要充电，夏天高速280公里肯定充电，前提是电量100%

加点钱上两驱顶配

千万别买425km续航的，你会后悔死，还是要买就买长续航版本的，贵个4w，砍砍价

我枣庄23款425版本，冬天开空调也就跑200km，春秋天能跑到400多，夏天空调的话360km左右。

告诉你个更致命的数据，3-4轴距一样

看了评论这车怎么这么耗电啊？

坐标烟台海阳，刚刚去当地看了大众ID4X，现金优惠5万，标配续航425公里，卖车的说冬天能开道200多公里，夏天300多，分期付款上路14.5-15w

坐标山东济宁，夏天续航420冬天开空调300

今天刚聊价格 低配 贷12万 每月2500 两年后可以提前还款 无违约金，12.6万上路

要买就长续航版本，贷款也买长续航版本，三元里充电本来就是充到80%，最低20%就要补电了。冬天充到80%续航显示400不到一点。反正冬天电车续航是不行。

夏天350冬天200

你看，一般都建议30以上就要充电，充到80停止。其实你能用就是这50%。也就是200，所以还是长续航的好，50%有300公里了。能少充一次电，也相应的延长电池寿命了。

最低配 425的 能开467

坐标新疆乌鲁木齐，首批ID4X车主，开了ID4X纯净版两年多，春秋季节续航很扎实，甚至反向虚标，跑个三百五十公里轻轻松松，夏季空调开的狠，基本上也就二百六七了，冬季零下二十多度，暖风开起来，基本只能开一百八十公里。上述公里数都不是把电跑光哦，基本上开到剩余20%的情况吧。

云南，冬季300+，现在么370-380轻松