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    问界M5根本不需要选智驾版本

    04-21发布于:问界M5车友圈

    就把标注那版本的价格降下来,可以减配,中型SUV里,比这个车内饰底盘好的没几个。所谓的智驾现在根本没啥用,出个纯视觉的就行。高速巡航绝对够用。纯电版本的至于上不上800V,电池还是不是80度磷酸铁锂不重要。四年后固态差不多量产,智驾也到位

    作者提到的车系:


    • 不要智驾的话,说实话,选择太多了。家用大空间有理想l6,要帅有阿维塔,要驾驶有极氪,要车机有小鹏,要堆料有智己,m5拿什么打?

      评论发表于04-21
      • 除了极氪,你说的这几个一个性能的都没有。极氪还都是轿车。理想L6家用没性能。这车有市场就看他愿不愿意搞纯电上100度电池800V不然的话没啥意义

        回复发表于04-21
      • 用过问界的车机,其他的车机都看不上了。实话实说,正准备第二辆车,看了一圈最后还是订了问界 蔚小理不在考虑范围,只看了极氪比亚迪,虽然以前是两任吉利车主,对001和007的底盘也极度满意,但不得不承认极氪的车机离问界还有差距,比亚迪的就是一团乱麻 有人说车是为了开的车机不重要,这玩意只能说体验过就回不去了,而且车越来越像个玩具了,车机不行的要拖销售后腿

        回复发表于04-21
    • 对,我也觉得没智驾m5将毫无意义

      评论发表于04-21
      • 那是你老了。现在的智驾都是小白鼠。以后考虑没毛病

        回复发表于04-21
      • 是你落伍了,没智驾压根不会考虑

        @玄月十二月的雪那是你老了。现在的智驾都是小白鼠。以后考虑没毛病

        回复发表于04-21
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      小奶牛他爸

      问界M5车主·车龄1年

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      问界不买智驾版买啥

      评论发表于04-21
      • 肯定是搞个视觉解决方案➕100度电池的纯电,上800V,价格24-26万,没对手今年。

        回复发表于04-21
      • 哈哈哈,确实

        回复发表于04-21
    • 目前来看,M5这款车纯电版本在2025年必然大改1️⃣电池100度2️⃣800V3️⃣途灵底盘4️⃣192线激光雷达或者纯视觉方案低配版本。。。这些都加上价格不会便宜。当然电池分磷酸铁锂和三元里,三元里如果上80度价格合适特斯拉会受到严重影响。特斯拉毕竟要上FSD需要一万二买,,中型SUV里目前看就特斯拉问界M5的操控是最好的,其他都不行,空悬都很糙目前后期成本高。第二,赛力斯的增程器是第一梯队,目前国内最好的之一,所以2025增城版本也会升级。

      评论发表于04-23
      • 然后就是华为确实想走中高端不假。但是你从智界S7能分析出来,奇瑞是大厂啊,为什么问界M5要卖的这么贵,理由只有一个,问界M5属于华为赋能的第一款车,确实用料太足了,不需要空悬的加持,更新了三代以后,在26万价位,底盘操控是最好的。还有就是极氪目前性能车都是轿车猎装轿跑,所以中型SUV以后就是问界特斯拉两个头部,核心就是价格。

        回复发表于04-23
      • 还有一个华为的高端电机,其实转速确实像大嘴说的,不是越高越好,够用就行,太快普通人驾驭不了也容易磨损。华为底盘三电调教,本身问界M5两吨二,其实起步加速底盘电机的响应速度比国内其他品牌确实快。2025年可能还有900V,固态电池等新技术,我仍然认为,100度电池800V新电机➕视觉解决方案价格压下来是最优方案。当然四年后,固态电池落地,激光雷达智驾版本真正能用有经济能力的会掏钱,明年还不是时候。

        回复发表于04-23
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      尘沙319

      问界M5车主·车龄半年

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      智驾是m5的核心竞争力之一,必须有

      评论发表于04-21
      • 有了智驾能上天不?非智驾M5不照样崩你一愣一愣。要不咱俩试试,我去搞个23款非智驾M5,找条直线小路,我准备车速185,阁下如何应对?

        回复发表于04-21
      • 看了智驾功德榜,华为城市智驾,废物一个

        回复发表于04-21
    • 没有智驾还卖这个价这车就是废物。话放在这里。400v 80度磷酸铁锂,空间还小,20万以下的车都吊打它

      评论发表于04-21
      • 价格降下来,有人买,不用你操心。当然取消激光雷达,上100度电800V更好,做个基础版视觉完事?纠结于智驾没出路

        回复发表于04-21
      • 至于你说的20万以下的那些垃圾车,买个开几年观望或者占个牌子。市场不成熟,20万以下的新能源,目前都是垃圾。

        回复发表于04-21
    • 现在这款明显就是为了去零部件库存发布的,2增程➕1纯电,明显想割韭菜,用的还是老款的电机电控,能耗太高了,他有技术,不给你上,漂了,需要市场再度教育,现在买必定背刺

      评论发表于04-24
      • 不要智驾买什么问界,买极氪001,特斯拉,理想l6都很好的选择

        评论发表于04-21
        • 极氪车宽2米,你是认真的吗?特斯拉很多地方进不去,底盘硬。问界M5肯定有自己的人群,就看他愿不愿意上大电池800V,价格合适买的人多的是,你不用怀疑。

          回复发表于04-21
        • 同意你的观点,我就是这二车不符合要求选的问界m5

          @玄月十二月的雪极氪车宽2米,你是认真的吗?特斯拉很多地方进不去,底盘硬。问界M5肯定有自己的人群,就看他愿不愿意上大电池800V,价格合适买的人多的是,你不用怀疑。

          回复发表于04-21
      • M5如果没有智驾就没有多大购买意义,M5增程激光雷达智驾版如果能定售价降至23万元左右可以热销大卖了。劝M5取消智驾降价不如劝华为赛力斯平价去倾销抢市场,竞争本质就是通过某些办法扩大自家销量抢占更多市场份额从而挤压打击对手的销量,最终是强者战胜弱者!

        评论发表于04-21
        • 智驾现在有鸡毛用,咱们还年轻,又不是残障人士,北京四环早高峰你即使用智驾也是高度紧张。还不如出一款100度电池的纯电,上800V。价格22-24左右,肯定有人买。再出一个80度电的低配,19万。这才是抢占市场。像小鹏那样降价,胡搞,不是有融资,年底绝对倒闭。

          回复发表于04-21
        • 这车只在北京卖吗?

          回复发表于04-21
      • 要智驾干啥,会开车的有几个愿意用的,不会开车的用了就是灾难,技术烂的不行还靠智驾,自己的命全给压上面了,用了智架自己的精力还要该看要看该踩要踩,纯纯的浪费。有对应的辅助完全足够

        评论发表于05-06
        • 你说的很有道理,不会开车的买智驾会有依赖,过分的依赖雷达预警,买个十来万带360就行。但是智驾是趋势,以后该买得买,思想必须转变。特别是岁数大点的有用。

          回复发表于05-06
      • 华为收的钱太多了,导致价格降不下来,标准版用的都不是华为的方案,博世的车机加了一个鸿蒙系统而已。智驾版加六万也是贵的离谱。

        评论发表于05-09
        • 智界不是有纯视觉解决方案的基础版本吗?智界轿车800v 192线激光雷达,途灵底盘。价格也不便宜,suv比轿车贵1万正常,关键问界现在不上。华为俩字,这几年跟性价比不搭边吧?但是华为手机配华为车机生态一体化,这个就不是那么简单的事了,这个确实是技术积累,还真不是随便能来的。市场肯定有,下一步,可能会被智界S9瓜分。

          回复发表于05-09
        • 还有阿维塔15,蔚来乐道,马上出了。估计20-25市场。智界S9应该是30万左右市场,别看差5万,能买的人少很多。

          回复发表于05-09
      • 不要智驾我买什么问界。其他车性价比不是更高吗

        评论发表于04-22
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        oh剑圣武藏

        宝马X5车主·新提车

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        买问界不买智驾的话可以直接考虑理想,舒适度在这个段位它就是无敌的

        评论发表于04-21
        • 车里吃住不回家吗?你得多怕老婆啊?极氪001特斯拉很大的卖点是操控,问界M5有这个底子,可以做好,不是每个人都像你们,选车优先级是大和内饰温馨,你得尊重那些想开赛车的啊,在这些人眼里,智驾,冰箱彩电有啥用啊?需求关系和换位思考,怎么开宝马连这个能力也退化了?还有为啥不选M9,你都退化了为啥不选个皮实的?

          回复发表于04-24
        • 啥?搞了半天你是为操控买的问界?

          @玄月十二月的雪车里吃住不回家吗?你得多怕老婆啊?极氪001特斯拉很大的卖点是操控,问界M5有这个底子,可以做好,不是每个人都像你们,选车优先级是大和内饰温馨,你得尊重那些想开赛车的啊,在这些人眼里,智驾,冰箱彩电有啥用啊?需求关系和换位思考,怎么开宝马连这个能力也退化了?还有为啥不选M9,你都退化了为啥不选个皮实的?

          回复发表于05-10
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        振鼎猫

        蔚来ES6车主·新提车

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        不要智驾,还不如买理想

        评论发表于04-21
        • 理想丝毫没有性价比,没有品牌光环,硬堆料,还卖的贵,自我标榜豪华,问界有华为加持,华为有品牌光环,我是这么认为的

          回复发表于04-21
        • 其实华为的智能驾驶 和理想差别不大 你去试驾就知道

          回复发表于04-21
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        流沙FC

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        这样不如先看看二手M5,十几万就拿下了

        评论发表于04-21
        • 怕当韭菜就二手,买个20来万开四五年的是追求suv的性能,这个轿车满足不了,因为30以上的人喜欢头部有空间,后备箱有空间,这车足够。

          回复发表于04-21
        • 这车后备箱空间巨小300+L的容积,市场上的哪怕紧凑级轿车都没这么小了,还别说一个号称中型的SUV

          @玄月十二月的雪怕当韭菜就二手,买个20来万开四五年的是追求suv的性能,这个轿车满足不了,因为30以上的人喜欢头部有空间,后备箱有空间,这车足够。

          回复发表于04-21
      • 光底盘好有啥用?性能呢 驾驶性呢? 隔音呢?转向呢?电耗呢?

        评论发表于04-23
        • 价格便宜省电,电耗低,还得有性能是不?啥都要能有鸡毛性能?我定不定他都在这。销量不行是市场战略问题,车没问题。

          回复发表于04-24
        • 当然,不然呢你买个雅迪也挺好 那玩意也没有性能

          @玄月十二月的雪价格便宜省电,电耗低,还得有性能是不?啥都要能有鸡毛性能?我定不定他都在这。销量不行是市场战略问题,车没问题。

          回复发表于04-30
      • 不要智驾,你买这车干哈,冲啥买的?

        评论发表于04-22
        • 冲着新能源中型SUV最好的底盘和操控啊?不都自己开。如果买轿车,今年买极氪007合适。你智驾限速啊,你不盯着出事算谁的?有鸡毛驾驶乐趣?眼看着特斯拉要崩盘,开始裁员了,出个纯视觉的上大电池800v才有市场。你说呢

          回复发表于04-22
      • 老余失算了,就这车 出个非智驾的增程版本 拉低售价 19左右 绝对卖的非常好。因为智驾不是刚需 反正我目前是不放心交给智驾接管。有个L2级别的辅助驾驶就够了。

        评论发表于04-25
        • 没智驾和领跑c11有什么不一样?智商税?

          评论发表于04-21
          • 没智驾早就001了

            评论发表于04-21

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