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毛坯房确实是毛坯房，这又有啥不能承认的？特斯拉自己都说自己利润率最高了。它内饰好的地方是每个部件的做工和质感都非常棒，用料很扎实，推拉按钮等等触摸的时候手感和阻尼感都很高级。
评论发表于04-22说难听的内饰质感深蓝S7你进去摸一把和他没啥区别。
回复发表于05-04
有什么好比的，看实际销量就知道了。特斯拉一个车型超过人家所有车的量了
评论发表于04-23modely一个月销量 基本吊打任何车型
回复发表于04-23买辆特斯拉还得求别人推荐个好用点的手机支架可太可怜了吧
回复发表于05-04
简约简到仪表盘都省了？扭头看车速能忍？要不倒后镜都省了吧，反正好多人开车速度都不看的
评论发表于05-14你别欺负我2 30的车买不起咯，但坐我还是坐过啦，打滴滴也坐到过，朋友也有一辆，那实际坐上去那比视频简陋多了是实话，视频里面起码新一点看起来有点简约风的意思，那实际上稍微旧一点，一看起来，那还根本不会觉得简陋？你是属于着魔了你这属于是
评论发表于04-25那说明你不是车主没对比过 内饰用料其实真不算差 就是简洁有些人看不习惯
回复发表于04-26一眼过去塑料感太重，加上没有拼色，分割靠缝线，也就比理想通铺皮革好点。
@用户7701761236342：那说明你不是车主没对比过 内饰用料其实真不算差 就是简洁有些人看不习惯
回复发表于05-04
最难受的几个点：没有仪表盘，这个大多新势力都会配个屏幕的，实在不行你整个Hud也好啊，导致大部分车主要搞个手机支架导航，太low了。然后雷达给减配了，靠视觉，这降成本降的真是没人性了，搞得现在测距一堆bug
评论发表于04-22配手机支架跟有没有仪表盘没有半毛钱关系。主要是特斯拉的车载导航不好用。实际上大多数的车载导航都不好用。就算好用，大多数人也是需要手机支架的，看看小米新车su7就知道了。车载导航好用的一批，主屏大屏HUD拉满，但还是要另外开发专用手机支架
回复发表于04-23别大多数，星越L燃油车，导航跟手机一样好，每天都用
@山下2019：配手机支架跟有没有仪表盘没有半毛钱关系。主要是特斯拉的车载导航不好用。实际上大多数的车载导航都不好用。就算好用，大多数人也是需要手机支架的，看看小米新车su7就知道了。车载导航好用的一批，主屏大屏HUD拉满，但还是要另外开发专用手机支架
回复发表于04-28
用料是好一点 可到model3这没用啊 况且不就是铝合金吗 没觉得怎么样啊 用铝合金摆臂的车多了 铝合金比铁好的方面到了model3上不仅体现不出来反而表现出来还不如铁呢 可能不生锈方面比掉了漆的铁摆臂强？整个悬挂的表现是看受力几何的设计水平 摆臂什么材质是锦上添花的事情，到你这本末倒置了 铝合金就是好。改装店不仅能弄冰箱彩电大沙发 还能给你定制碳纤维四门两盖 你要不要？玩乐属性就不谈了 model3是日常比小米好开还是味道没小米刺鼻还是乘车人比小米舒服还是撞了比小米安全还是怎样 实在没见的怎样。对我而言最讨喜的反而是简洁的内饰设计和特色鲜明的外观设计。搞不懂这种莫名其妙就觉得的好的是什么心态
评论发表于04-30李想：“铝很高级吗？”
回复发表于05-02
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