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    新款508L转向手感和减震

    04-20发布于:标致508L车友圈

    上周试驾了老款激情加可变悬架,在运动模式下路感反馈非常积极,调到舒适模式悬架变软了一点,略硬于我现在的2019款凯美瑞,转向手感很润,转向力度比凯美瑞要轻。今天试驾了新款驭动,不带可变悬架,感觉转向力度比老款要重,接近19款凯美瑞的转向力度,减震要比老款激情要软一点,甚至比老款激情带可变悬架的舒适模式还要软一点,减震回馈很有韧性。激情用的KYB的减震器,新款驭动以下是不是换马瑞利了?

    作者提到的车系:


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