认怂了这就？

50万+的纯电MPV，销量预期8000一个月？逗我呢，这车能稳定一个月800都算不错了……

车评人自媒体买完了就发现没了流量，就不买了，4-5千一个月都是乐观估计，真实的可能是2-3千

支持中国理想

Mega月销量超过4000，不亚于是奇迹，几乎不可能达成，以前定1万，脑子咋想的，50万以上的再中国月均销量过万的，还没有吧，销量最高的宝马x5，也才仅仅一年8.4万台，定一万台，这哪是漂了？这是漂的太快太高脑子没跟上啊，4000这目标虽然漂的速度慢了点，但是脑子还是没跟上啊

天气不好，老阴天，光明不多

早买太贵推迟几个月降几万

这个一两万跨度够大的，上可跟问界争夺榜一，下可跟蔚来、极氪、腾势打得火热。

麦嘎一月能过千辆都很难

估计这车型黄了

合理的74%增长率，保持去年销量争取小涨才是合理的，该买的都买差不多了

真不懂这车上路近60万了，品牌价值不够（力帆换名字）外观也不是很出彩，配置不算很高，感觉平平无奇的一辆纯电MPV，除了那些所谓的车评人买来蹭流量之外还会有哪些人会买，没别的意思只是好奇

这车销量过千就算成功了，要求不要太高

李湘纯粹是自我膨胀了，老老实实割增程韭菜不香吗？非要装b上纯电，一下就原形毕露了主机厂都知道增程就是没技术含量的东西，他怕不是被手下忽悠以为自己技术牛逼了吧

1500就是胜利了，4-5000是痴人说梦

上周mega200+辆！每月4000辆？不降价，难！

中国人喜欢浮夸风，去年每个车企定下的2024年目标，现在看来个个压力山大，第一季度过去了，完成率普遍在百分之十多点，看看去年的浮夸风今年怎么圆得了！