04-18发布于:Model 3车友圈
我车是特斯拉MODEL3P一辆,我的车以前满电是500,过了一个冬天,满电成了475了,因为我没有家充条件,所以都是外边快充,然后和特斯拉400客服和工程师远程确认电池无问题,没有任何故障提示,让我多用家充,后来帮我约了北京海淀上地特斯拉服务中心做个电池校准,上地特斯拉给我打电话说远程监控几天,也一直没问题,让我去店里做个电池平衡。4月4日将车辆送至北京海淀上地特斯拉维修中心,然后我就走了。11号特斯拉告诉我车辆电压不平衡,电池拉到上海检测中心去了,15号告诉我电池在北京电池工厂拆解后发现电池由于底盘磕碰问题造成损坏。由于是外力损坏,需要自己支付将近7万元的费用更换其中一个电池模组,另一个方案是自己把车和电池拉走,需要支付17000元的拆装费和电池。这种没有提前跟我说明情况就把电池拆了,要真的是底盘磕碰,请问拆解前没有看出来,没有通知我,拆了之后告诉我是底盘磕碰导致的,请问这种流程合规不?
绝对没有车主描述的这么简单,
磕碰换电池我能理解 这个检测费看不懂
护板有没有损坏,为什么会想起来检查电池?正准备提车,犹豫了。
朋友的事故去4s什么都不说就是直接拆,我说拆了我不给钱,先写到维修单上,检测不收费,后来也是收费,因为没谈好返点,所以不能拆,去了另外的一家店
蹲个后续
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