飞度在不到1吨的车重加持下，动力体验一直很顶。

车轻又小，还有日系自吸调教就是前段加速猛给你动力很好的感觉，你试试八十一百再往上加速 看猛不猛

网上一个个赛车手，现实中起步跟蜗牛一样，一个个不在乎油耗，天天一加油就加200，唉

正常啊，老款和qq一个重量，1吨不到，qq原型车马蹄子1.2的动力就很好了，你想想吧给qq配一个1.5自然吸气的发动机，那动力肯定充沛啊，最起码60以内是非常充沛的，不过这么大车身和qq一个重量，钢板得多薄啊

动力是看“比功率”，简单地说就是：最大功率除以车重，它的参考价值会更大一些。GK5马力131匹车重1058公斤，比功率123.8，“每吨车重有123.8匹马力”，经典2.0天籁马力156匹车重1518公斤，比功率102.7，“每吨车重有102.7匹马力”。

我都觉得自己的车动力不猛，你是怎么产生错觉的？

作为曾经手动锋范车主，只想说车轻轻改一下就非常好开，开车的快乐永远是100码以内，有些人硬跟你扯上高速如何，我现在换的手动型格，市区灵活性真不如锋范，而且自吸那种拉高转的迷人高亢声涡轮永远找不到，自带轻量化+同级别最大马力＋1.8L以内最强推重比，这三个优势放在一起绝对是三代飞度和新锋范独一份的存在，前提你懂点改车，不改就是废铁，我之前的改装方案很简单，可以参考下，加一条前顶吧，改短簧，加一条后防倾杆，1000以内就搞定，最有性价比的改装方案，操控提升好几个档次，市区开你吃不了99%车的亏，我就敢这么说，简直像条蛇一样灵活，最好玩手动，开上就很快乐

1.5升，124P的 动力。你说动力挺猛。 而且还是自然吸气1.5

同价位还有比飞度更垃圾的车吗

但凡开过个1.5t的也不会这样说啊

自然吸气真正强的是后段

直喷的所以动力来的快，就是车太轻，100以后车会发飘，方向盘抓不住，其他都还行

因为推重比高，所以开起来有种小钢炮的感觉。 就这动力xrv还用呢。 用在飞度上，有一种大马拉小车的感觉。

老款的动力还行，新款的动力反而还下降了零百都去到10秒＋了

现在没有手动了，这个车重配手动加地球梦1.5L，同理思域1.5T配手动动力真的嘎嘎一噶丝

2024年你买个798的秦，亲戚朋友都以为你开网约车。但你买个9W+的飞度，别人绝对会夸你懂车

有次去汽修店补胎，店里坐着有个人爆改手动飞度花了五万多，非要让我坐上体验下，红绿灯油门踩到底拐弯，没有一点家用车舒适性了，声音贼大，车轻加速推背感还是相当可以的，就是皮薄

日系车自然吸气的占大部分车型。省油不坏，车也不易坏

把思域的那套动力给飞度，直接可以起飞！那才叫飞度…

发动机调校层面先不说，简单的“推重比”了解一下？