真不要急兄弟，至少再观望到6月，我开始看中了别的牌子也是这样，一直搞置换，每次都轮不到我们没有旧车的，4月开始，4s打电话来了，没车也可以享受置换补贴，他们帮我们操作，给两三百意思一下就行了，那时还是4s偷摸的搞，今天开始总部出政策了，叫万物皆可换。还另外补贴三四千。所以，让子弹飞一会儿

置换补贴就是套路，全是坑，吉利就不能学点好

我买了个3000的车过户到自己名下，等今年七八月份买车

想要有车还不简单，二手车市场5千块的二手车多的是，随便买一辆就可以。关键是他能换到多少置换补贴。我建议你去问问，置换补贴到底是怎么给的？一般置换补贴与车价挂钩的，比如多少万以上的车，给多少补贴，等等，车价越高补贴越多，而不是随便一辆车都有最高补贴。

可是你有没有想过你现在买了之后，假设三个月之后没有置换补贴呢？

挺恶心人的，想买星瑞，有没有补贴差1.5w。销售打电话问我考虑的怎么样了，我说只要置换补贴政策不变是绝对不买

置换补贴本来就是国家为了促进旧车的更新换代以拉动消费出的政策，你没旧车自然是享受不到的。。谁买第一台车都没置换补贴啊

长风板置换能11万多落地吗？

置换补贴5000，你的车二手能卖5万，但是4s评估值4.3万和你收，不然你说为什么不直接降价，不用太在意这个补贴。

这个补贴是厂家给的，跟4S店没半毛钱关系，旧车可以先去外面的收车商问问价，然后让4S店给个价 觉得合适就直接给4S店 啥事都不用操心，给个银行卡号 3个月左右厂家的补贴就直接打帐上，别问，我就是这样

去市场三千块收个二手面包车

二手市场花一两千，入户自己手里，三个月就可以享受置换了

置换补贴都是写最高俩字，文字游戏，能补几千就不错了。何况直接降价早被老车主冲烂了，国产品牌哪里顶得住这压力

去二手车市场弄辆5000左右的呗，亏也亏不了多少 补贴可是实实在在的

国家政策他敢不执行？

买个3000块的二狗车等3个月。三个月以后优惠只会更大。长风版现在大概12.5落地，三个月后7-8月底又是每年车市的最淡季，估计12内能落地，简单说早买早享受，晚买享优惠

从哪看的这是

长城不是搞了一个电动自行车置换枭龙吗，你再等等，也许旧手机就可以置换了

当初我问尊贵版落地要我17.8，超了预算，让我一直爱而不得，没想到现在这车这么便宜了

我买的是时候十五万多呢