汽车导航为什么都是高德的导航？

因为前期各种导航只有高德遥遥领先。以后习惯了就用什么。比如扣扣当年人人用扣扣。现在好多聊天软件都比他好。可是扣扣用户已经习惯了。

这两个软件我都有，就说一点，打开两个软件第一眼，某度显得特别凌乱，广告✈️，使用感受不直观；某德这方面就很友好，使用感受很直观舒服，但有一个小缺点不如某度优化的好。

百度老用户，很少用高德，但是用百度遇到过两次相同的问题，carplay投射到车机，然后高速服务区上了个厕所回来，重新导航死活算不到距离近的路线，无论是改成什么优先，比如从江门到深圳，设计路线死活没有走虎门大桥和南沙大桥的，全是绕个大圈走到广州北面的绕城然后走黄埔萝岗那边下来，也是服了，再有第三次放弃转高德

高德比百度好用，同样路，高德给导近路，百度非得让我绕一大圈，跟个死脑筋一样，我认识的路他也非得叫我掉头绕路

百度很早就在研究自动驾驶，而且没有跟任何车企合作，所以只要想搞智驾的车企，都会选择避开 高德就没这个问题，而且跟阿里系合作，还有很多其他的隐形互联网资源支持，不像百度只有破广告

百度就是垃圾，前天晚上刚给我导错路口

起亚是百度地图，我家新买的起亚百度地图送了我这么多年的第一个违章，百度地图和高德比就是垃圾

合作厂商的问题 车机导航基本都是和高德合作 目前我接触到的只有carlife里是百度地图

百度在深圳导航给我弄错了一次地方就没用过。高德用了十年一次错误都没有

因为阿里送货需要用到高德导航

因为百度导航就是一坨💩

因为百度比高德更差吧，你看看林肯飞行家就知道了

别的地区我不知道，用高德就是因为高德的违章拍照播报是准的，百度的不准，我这边很多地方百度会比高德多很多根本没用的违章拍照播报，限速播报也要比实际和高低的限速报的速度低

百度地图是百度后来开发的，属于搜索产品服务功能延伸。高德地图就是专门做地图，产品研发方向专一，就是所谓的术业有专攻。

出远门同样的路 百度导航比高德多出300多公里 那一次以后都不用百度了 太垃圾了

被高德坑过的最后用了百度，被百度坑过的用了高德，我就是被百度坑过几次以后才用的高德

极越和岚图用的百度地图，马上华为智驾和特斯拉要改用百度地图了

高德才是最牛的，百度有些时候根本没有更新地图，直接干死胡同去了

那是你没买对品牌，我的现代库斯途就是百度，我讨厌死了，最不好用。我每次出门都是用手机高德导航

高德没有自己的智驾系统，没有自己的主机工厂，只是做适配服务。百度有自己的阿波罗计划。。。。。所以，你是主机厂，你是选竞争对手的还是选没有竞争关系的？