![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
慢充损耗超级大，每家的损耗都不一样。慢充充了69度，实际到位了61度。
评论发表于04-16这个损耗肯定和充电的设备有关系
回复发表于04-16我算了损耗，7kw充电实际只能6kw，损耗在百分之15，也还对不上
回复发表于04-17
这个表是没有统计空调和娱乐用电的单纯只是行驶用电的电耗，这个基础上要加个2的样子，奥特能都一样，其实就是加2上去个人觉得电耗也还OK，算第一梯队的了。
评论发表于04-17嗯，电耗能接受，只是觉得他车机总能耗是欢乐表忽悠死人
回复发表于04-17管他那些花里胡哨那么多干啥哟，续航够，好开就完事。前几天一个朋友实验了下E5的强度，追尾08款卡罗拉，对方修理费9000+他修理费3000+，他表示很满意
@灰猫：嗯，电耗能接受，只是觉得他车机总能耗是欢乐表忽悠死人
回复发表于04-18
APP是不是准一些，冬天APP比车机显示能耗高一大截，现在差不多比车机显示略低
评论发表于04-17
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页