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这个周末去了齐鲁车展，电车一辆没看，看了起亚嘉华、开拓者、日产探陆和揽月。嘉华科技版落地27个多，开拓者和探陆第3排差不多，没有想象这么大，内饰是真简陋，48伏后续维护成本不详，探陆的座椅舒服多了，最后去看了揽月，挺有豪华感的，门板贼厚，我觉得门板应该侵占了不少内部空间！第3排这仨车都差不多，应急使用应该是可以。但是揽月的价格就相多了，4万的置换补贴(车辆残值另算)，1万的优惠，0.2万的政府补贴，这个价位在这个级别应该是没有第2个了。再加上揽月的安全性，其实答案很明显。
评论发表于04-15按照现在的价格，揽月首选，驾驶质感内饰质感都值这个价格。开拓者和探陆也可以，但开拓者两驱不建议
回复发表于04-15探陆六座四驱落地赶上嘉华了，里外里比揽月贵快10个了，这辆车必须国产，就是揽月了，看下半年政策，好就直接拿下。
@梭哈28：按照现在的价格，揽月首选，驾驶质感内饰质感都值这个价格。开拓者和探陆也可以，但开拓者两驱不建议
回复发表于04-16
途胜星越不是一个级别的
评论发表于04-22都去体验一遍才能感受自己真正需求，开过一段时间7座揽月，安全系数高，空间大，质感好，性价比优选
评论发表于04-15
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