没别的意思就聊几句合资日系该不该买？

抛开民族情绪不谈，日系车能买，但是它的售价撑不起它的品质。

中国车子也是学习别国的造车工艺，在此基础上再做的更好，合资日系当然可以买，人家当然不会把商业机密都给别人用，换做是一个人能把绝学都传授给别人吗，谁会这么傻，这是吃饭家伙，日本政府是不友善，我们反对他们，但车没有问题，我们开着不怎么会有毛病，可以买

我是家用，我不在乎先不先进，我要省钱安全耐用。

何止日本，国内的各行各业不也是把最好的出口残次品国内销售吗？还有某车企同一车型混动出口的用高压油箱国内的用常压油箱。

咋说呢，你们看三菱不就是很好的例子吗？把发动机的技术一股脑儿的卖给中国的车企，还给人家帮忙造，很多中资车企在那个年代得到好处了，结果就是大家把它薅秃瓢了，你们可以查查有几家车企的自研发动机就是基于他的基础上研发的，最后就是三菱被咱们淘汰了

只要世界上有这个车，中国人就能买的来。瓦良格我们都能拖回来，一辆日本车又算什么？再说，最先进的技术也不一定适合所有用户使用，先进的技术都伴随着高昂的价格。我们买车不就要个够用就行么，加点钱能有点舒适就更好了，再有钱能来点享受那不就美滋滋了。听哥哥的，不纠结。

不要说日本，美欧那些国家的企业，有几家把最新的技术输入我们国内的？成品人家都不卖给我们，更别说生产技术了！真要论起来，日本还算好的，毕竟我们汽车、家电工业等几十年前开始起步的时候，我们模仿也好、引进也罢，采用的日本技术还是不少的，反观美欧，他们就是把技术烂在手里，都不卖给我们，也不允许仿造！

买我们中国成立24年的2大汽车央企 东北吉林天津一汽丰田东风本田爱国? 还是10几年的长城日本株式会社，byd丰田合资公司爱国?

耶伦说你们要提高你们工人的待遇，不能这样压榨你们的工人来降低成本，然后导致你们的老百姓没钱消费，产能过剩就倾销给我们，你们提高了工人的待遇，他们就能消费得起了，就能带动消费，你们的经济就会好起来。然后下面一律地骂这个老太太不安好心，说我们的竞争优势就是人工成本低廉，她这是想要削弱我们伟大祖国的优势！我们绝对不答应！唉…看到这个帖子我就想起了上面这个。

我不喜欢日系的品牌，但在心里上还是觉得日系 车耐造，我大舅子的花冠8年65万公里，他做顺风车载私客的，8年时间维修就花了五千多，其他都是正常保养，但是是手动挡。我哥的歌诗图十年开了三十几万公里，也没大的毛病，他的是2.4自吸加5AT变速箱，别的不喷，耐用是真的。

但凡日系尊重哪怕一点点点中国，卖的车和美系对标，我也不会那么讨厌它

别骂日系车主就行，他们是普普通通的消费者，在本国购买合法的商品，没有任何错。

在中国只有便宜便宜更便宜。只看价格不看质量。给你拿最好的东西也不会有人欣赏

你看过全文了吗，对中国就提了一嘴，认为海洋安全紧张，大篇幅都是在说俄罗斯

合资日系确实一般，还得是进口

反正买的人很少了，这几天我们这边车展，日系全线冷清。bba人最多，尤其是奥迪，还有沃尔沃。还有就是主流自主电车人多。

这事也不一定，中国这么大的市场日企也不可能丢！再说现在国内竞争这么激烈日系再区别的对待可能就真活不下去了！

日系车再便宜都不要购买，不安全

美规日系，日规日系，都看不起中规日系不管是国产还是进口

不管哪个方面来说，都不要买日系