你说的那些情况,不买电车的都知道,买了电车的都不知道。
别的不说,在黑电车的人嘴里,电池寿命是越来越长了,前几年都说三年就要换电池
因为现在的电车还没到换电池的时候
@富足冰淇淋U7:别的不说,在黑电车的人嘴里,电池寿命是越来越长了,前几年都说三年就要换电池
公司离家25公里,工地狗每天通勤,之前开的奔腾B70,每月接近1500油钱,换了辆元大约每年电费1500,只开八年我也认了
电车车钱,你得算进去啊,如果你继续开奔腾,不需要新的投入啊!
算进去,8年的油费也够买一台元了,而且车子年份长了,每年都差不多要两三千去维修,新车起码不怎么修。
@警世恒言HENG:电车车钱,你得算进去啊,如果你继续开奔腾,不需要新的投入啊!
电车不划算,远了不敢跑,近了没意义。比如你的车8年跑12万公里。因为我家电车就是跑那么多。(我家还有燃油车。)卖二手车卖不到一万块钱。所以只有置换用。保险比同价燃油车贵一倍。燃油车不出保年年优惠,电车并不是。贵的电车跑的远但是起步价太高。每年车损,保险,停车费,车位管理费,洗车费,罚款。最麻烦的就是充电!
上次抖音看到一个评论说他开个汉兰达9年跑了27万还卖了13万香的不行 电车是谢特,我回复他27万公里1块钱1公里就27万油钱,我电费2.7万 就算电池烂了车报废了就是 他不吱声了
9年能开27万的人是没空去找充电桩等着充电的
你是指纯电车还是带燃油发动机的绿牌车8年后保险就不给保了?
我指的是纯电和插电,属于新能源的范畴,背着大电池的
完蛋了,那8年后中国有一半的车都上不了保险,
@警世恒言HENG:我指的是纯电和插电,属于新能源的范畴,背着大电池的
八年还不换车么?
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