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84tops的芯片都被雷总淘到了
04-12发布于：极越01车友圈
#雷军：小米SU7有大量好玩的配件84tops的芯片都被雷总淘到了，也算给大家科普了一下orin有低端芯片这个事儿。 极越在智驾这块仍然遥遥领先于99%的友商，全系标配双orin算力504。 apollo bev transformer (occ我需要验证一下) - 帖子迎来了很多聪明人做补充，“光有硬件有什么用？” 是的，所以各种只有智障驾驶的厂商上激光雷达我觉得就是骗钱，我自己做建图和定位的。也懂城区智驾的复杂性，场景无数，双黄线两侧停车见过吗？十字路口待转区停满车见过吗？双左转车道，左一车道停满了黑停车，最前方反倒是一个活车，让你开发策略你怎么处理？你要先判断什么是活车死车吧？你要决策“我走左一才能下一路口左转”吧？ 不说建图定位和感知，光是驾驶策略和“社会经验”，一个小团队的智障驾驶就不可能跟得上，只要没有摄像头和执法，人类违停和违规驾驶方式千千万，你能穷举的过来吗？ 顺便科普一下“开城”和“无图”，“无图”是被逼无奈，是乞丐版高精地图，没有地图目前还没有人能做自动驾驶，也许特斯拉的bev方案是个看得见希望的路（但是还没成功）。无图代表你不能准确知道自己在哪，你不知道自己在哪，在哪条车道，你还规划什么路线？你不规划路线，你不就是车道保持自动往前遛弯吗？ 所以，论算法，apollo说前三算谦虚了吧？ - - 回应一下外行，因为文化水平低的人也是很多的，没空一个一个抬杠，“无图”是廉价高精地图，没有人真无图，如果真无图，还“开城”干什么？滑稽。特斯拉端到端是一种想法，一，他还没实现，二，即便实现了，他也还是会撞车。
作者提到的车系：
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请教：华为MDC610智驾平台，昇腾610的稠密算力200TOP。宣称英伟达Orin X标称的是稀疏算力，稠密算力约为170多。也注意到去年开始主流智驾版都采用双Orin X，算力储备是今后支持L3级的吗？极越01的视觉方案能支持L3吗？！
评论发表于04-16阿维达11的MDC810三激光雷达，能支持 L4-L5，内测版本的视频看着确实猛。芯片供不上，降级为MDC610，支持L3-L4。百度自动驾驶和极越的硬件方案有区别吗？
回复发表于04-16特斯拉才170不到吧，双orinx应该足够视觉方案了
回复发表于04-16
车机算力真会忽悠人，要是4090规模估计2万t以上算力，orin只不过8位
评论发表于04-12用到车上得保证稳定，4090 再牛用到车上也是垃圾
回复发表于04-12那倒不会， 反正电车有电，弄个压缩机散热就行了
@咕噜咕噜叫：用到车上得保证稳定，4090 再牛用到车上也是垃圾
回复发表于04-12
更新一下，特斯拉和百度买地图了，我说了真无图根本做不了自动驾驶
评论发表于05-15买的是导航.不允许用google地图..
回复发表于7天前现在所谓的无图都是hd map-或者sd map+，信息量不够开得一塌糊涂是完全不用怀疑的必然结果。买导航地图也是拿回去再加工轻量化高精地图。
@用户8617000570073：买的是导航.不允许用google地图..
回复发表于7天前
算法不是穷举哈哈，24年了，路径已然非常清晰，重感知轻地图才是趋势，特斯拉能走端到端这条路，主要因为车型覆盖全球，你轻图高精图，就注定只能困死在这片土地上，星辰大海与你无关。
评论发表于04-15国内国外受限于法规，本来车也不一样，特斯拉国内国外也不同啊。作为消费者，我觉得感知，地图都得要逼他们车厂去研发和降本。
回复发表于04-16
摩尔定理知道吗？这算力也是跟随这定理的，2年能到10倍，在智驾不成熟的年代，任何算力都会被很快淘汰。
评论发表于04-12你说得对，所以你买dmi肯定也是基于对比亚迪续航达成率的不信任和对磷酸铁锂电池的不满意。就像电池以后可能是固态的，也可能不是锂，电车续航也可能变成1000起步，充电可能10c起步，但是不妨碍你现在买了dmi，“现在就能用车不好吗？”所以极越目前的算力已经不妨碍我目前在北京解放双手了，现在就能用智驾，不好吗？
回复发表于04-13简单说就是，智驾不成熟，但是我有，而我这个“我有”，和比亚迪奇瑞的“我有”有如云泥
回复发表于04-13
算力是基础，但是算法不行的也一大堆，光有算力没有好的算法也是垃圾
评论发表于04-12算法可以优化，算力可优化不了哦
回复发表于04-12没有算力等于搭不上算法，一圈摄像头的1秒24帧感知都跑不下来的话，算法也就无从谈起
回复发表于04-12
激光雷达一定是未来但是我听说现在的基本属于可有可无，因为激光雷达没办法捕捉到更多的信息量 ，对于电车我觉得电池的技术远大于智驾，智驾属于厂家开发出的另类赛道
评论发表于04-13达到l3之前的l2.几都用处不是很大，毕竟不能放心的交给车，好用不好用区别只有量变没有质变，通勤拥堵路况还是难，不如做好主动安全来的实在
回复发表于04-13在l4到来之前，激光雷达确实没什么用
回复发表于04-14
只做高速5Tops就已经够用了，说不定以后要城市智驾的话，用轻量化模型点到点的代驾可以。84Tops已经留出未来升级空间了。
评论发表于04-125tops处理的帧率是多少
回复发表于04-12英伟达做过标准8tops已经满足了 但是算法达不到
回复发表于04-13
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