说句难听点的 75p除了8at 一无是处。也只能拿这个吸人眼球了,调教的还差。另外的品控 用料 质量 耐用性 远不如h6
没你说的那么不堪,不然销量不可能这样,只能说你需求的东西不一样,h6我试驾过,当时试驾完后的肤浅对比就是,主驾空间胜过75p,主驾舒适度胜过75p,换到积极性胜过75p,再除了价格便宜,别的没感觉太多,内饰的设计就没75p那么好看了,不过但凡75p的变速箱是青山双离合,我肯定扭头h6,毕竟当时h6是经常能从同事那边听到的,本来是倾向h6的,奈何对AT情有独钟
你感觉到的只是外在。另外做工用料 零配件供应商 耐用性稳定性 都不一样
@只有一人的狂欢:没你说的那么不堪,不然销量不可能这样,只能说你需求的东西不一样,h6我试驾过,当时试驾完后的肤浅对比就是,主驾空间胜过75p,主驾舒适度胜过75p,换到积极性胜过75p,再除了价格便宜,别的没感觉太多,内饰的设计就没75p那么好看了,不过但凡75p的变速箱是青山双离合,我肯定扭头h6,毕竟当时h6是经常能从同事那边听到的,本来是倾向h6的,奈何对AT情有独钟
闭眼75,H6的实际油耗会让你抓狂
事实上是三代h6油耗比75低
AT比双离合费油,你不知道?
我提的三代H6max,标准模式6.5-7.1,经济模式5.3-6,经济模式跑起来肉的狠,我一直用标准模式在跑,油耗这种suv都差不多,同事买的荣放rav4跑下来也是6-7个,三代h6比以前几代省油。
夸张了哈,6.5-7.1!混动车都不敢这么说你要是说某段路况跑了这个油耗还差不多,比如某省路快速路,一直匀速60左右,跑了几十公里可以跑出6个左右的油耗
我跑了630公里了,油耗B是6.9,油耗A没每趟都在变没超过7.1,瞬时油耗在2点多或者更低点保持那个速度跑你看平均油耗掉不掉。
@一切都郝:夸张了哈,6.5-7.1!混动车都不敢这么说你要是说某段路况跑了这个油耗还差不多,比如某省路快速路,一直匀速60左右,跑了几十公里可以跑出6个左右的油耗
75P是AT,肯定更费油
可拉倒吧,一看没开过
亲戚有买75的,不用质疑。我买的三代H6Max,有对比。
@用户7235035685692:可拉倒吧,一看没开过
我183 190斤 ,75p的驾驶位我觉得右腿有点受局限了
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