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名車汇天下：昔日的国产标杆哈弗H6，现在优惠超过3万，应该还是有效果的

玩车教授：外观内饰均精致！探店哈弗H6 如今买还值吗？

ROROROBING：1月份拿铁销量1300多辆，摩卡销量2500多辆，明显已经没有后劲了，拿铁这才刚上市两月有余啊，首月我记得加铺天盖地的宣传，又盲订又预购的也才两千多量，还要算上各大4s店的试驾车，这应该算是上市即凉凉了吧？按长城的一贯奏性，现在是不是又在考虑删号重练了？！！

开大呜呜的老斯基：【购车经历】 其实想买车很久了，因为家里那辆老帕B5已经快20年，但总觉得用车不是刚需有个车凑合开就行了，但是从去年开始因为老婆的工作原因需要偶尔跑个长途，那么接近20年车龄的老帕明显力不从心，于是换车提上了日程…… 我的目标很明确，就是长城品牌，因为打心眼里就觉得保定人就该开长城车，而且在一直在网上关注三代H6的情况……但老婆觉得货比三家比较好，其实她就是喜欢挑个漂亮的，什么品牌啊操控啊发动机变速箱啊一概不懂…… 于是带她去奇瑞和吉利的店里溜了一圈，看了看虎8，还有博越Pro，然后去哈弗店里看h6,感觉还是H6顺眼……嗯，没敢去长安店，怕她看到油腻K走不动路…… 然后问了下配置啥的，感觉1.5max版比较划算，然后黑外黑内有现车就直接下单了，价格呢当时就是全系优惠5K，送了贴膜记录仪脚垫三次保养灭火器啥的……后来感觉送的东西质量不咋地，自己加钱把膜和记录仪换了……嗯 这就是购车经历，平平淡淡…… 然后，车开了半年了，跑了大几千公里，总结了优缺点如下…… 外观部分，优点:前脸霸气，配上全LED灯组……感觉就像猛虎出笼…… 缺点:那个屁股，感觉像勾栏或者怡红里面的从业者……很轻佻…… 还有，总觉得全车LED灯组的话，做个流水转向灯应该是很简单的事情不知为啥没有，有节约成本的嫌疑…… 内饰部分，优点:中控看起来显高级，全部软性包裹很有质感，两个屏功能巨多且流畅，显示效果一流且无论外部光线如何都不会有看不清的情况出现……空间宽敞，完全不属于当年的行政标杆老帕萨特……座椅舒服，前后都很宽大很软坐上去有陷进去的感觉……储物空间多且顺手，感觉自己所有东西都有恰到好处的位置放下…… 缺点:方向盘偏大且握感不舒服……扶手箱开启方式很别扭，如果能做成两侧对开就好很多……后排座椅不能调节角度，前后门用料不一样，前门门板软包，后门门板硬塑料，而且开关没有前门那种厚重感，感觉还是有节约成本的嫌疑…… 驾驶感受:其实没啥好说的，俺一个货车司机， 开完货车下来开啥小车都感觉像玩具……还是说下吧…… 优点:开起来比以前的老长城轻快了很多很多很多很多……开过老的C50和H6,那动力不上2000转超电动自行车都难，三代的感觉除了起步轻踩有点扭力不够，起车以后就完全没问题，底盘很稳，变速箱是惊喜，几乎没有顿挫，甚至比大众的双离合还顺（个人感觉）……嗯，除了降档有点犹犹豫豫…… 缺点:还是方向盘握感不舒服，感觉手没地方放……音响效果有点拉垮，比我那货车强不了多少…… 嗯，暂时就这么多吧，有啥没想到的以后再说…… 对了，油耗表显9.1……实测8.7……不是一般实测都会比表显高吗？不知道为啥反过来……

上上签：外观非常满意，整体看上去很大气，个人对三代H6外观很满意，买车钱觉得熏黑的轮毂和中网会有改装车的感觉，但是实际提了感觉还不错。 内饰唯一不好的一点是中控台等地方采用的钢琴烤漆，太容易脏了，强迫症受不了。 空间就不用都说了，很大，很宽敞，后排三个人很轻松，地台纯平。 操控方面个人也没有开过太多车，自己感觉还可以吧。 动力2.0T选择我觉得这个决定太对了，上了高速和山路就感觉很明显了。 舒适性整体表现不错，唯一不好的个人感觉两个点吧，一个是后排门板大部分硬塑料，不如前排。另外一个是前排的中控台侧面没有做一些软材质包裹，腿靠着缺点感觉。 整体开下来有山路，有市区，有高速，没有发现网上说的异响，油耗表显目前7点多，高速开定速巡航能到6.多。