宝马三系真的有操控可言吗？

变味了已经。现在宝马玩科技。奥迪是运动

手机总忘记在车里，停车了，准备下车 都不知道提醒车主手机还在车里。

宝马本来就差，没奥迪好，但是水军玩的溜

21年底去试驾，销售说是个男人都逃不开一辆三系，操控之车你懂的。我可太懂了 你宝马这些年的骚操作 当我不懂车呢

谁让你就买车之前不深度试驾的？想要操控去买e90 325i /e92 330i/335i， 哪怕是F30都比这个强百倍

想玩操控，刚出的小米su7挺不错的，说吊打宝马3也不为过

拍个照片就能当车主了？

宝马的操控被人为放大了。一个冷知识：德国专业汽车媒体《汽车画刊》曾对斯柯达明锐和宝马3系进行了综合对比，总分明锐略高，操控也不弱于宝马。

啥车点头这事儿我想说，哪个车啥车不点头

用2021年款的三系跑了一整天长途，将近一千公里，中途停车休息的时候感觉像刚从船上下来一样一飘一飘的，跑高速三系舒服是舒服，就是忽忽悠悠有坐船的感觉，同样的路线我用20年款的X3跑过，就没有这样的感觉，X3底盘调的还是原来那个硬棒棒的味道。

试驾过325li 底盘确实舒适性取向明显，但侧向支撑还在，印象深刻的是那个方向，太贼了，频道手指左右挪动方向，车身就会有相应的反应，要刹停的点头非常明显，当时也跟销售反应过，他们说这是正常的，我就觉得非常明显的点头，每次刹停的时候明显晃一下，即便你的速度再慢，说脚法的那神仙脚估计能控制不点头

三月底去试驾，真的不如我的福克斯两厢

3系早就没有了操控了，都是宝马车主自己喊还有营销账号水军罢了，操控现在还不如奥迪a4，3系现在就是个舒适性车，所以预算够肯定买奔驰C

你们那里试驾犯法吗？买了才知道？

刹车点头纯看脚法，问题不大。顿挫真没有感觉到多明显，传动轴刚开始真响，干了五千多公里竟然好了，真是奇葩。避震才是最大的问题，底盘较上一代差远了。总结一句话，买了个情怀，开了个寂寞

这代宝马跟f30那一代，也就差了5倍吧，就是台卖标车，这样说能懂吗

这两天出差，租了一辆23款的320来开，我是真的找不到词汇来骂了，150匹的动力，感受不到任何操控，低速变速箱顿挫极其严重，没有任何智能配置，没有任何舒适性配置，带给我的体验像是十万元以内的车，连最基本360都没有，这个车但凡是个国产车都要被骂停产

我试乘的时候 销售猛加速急刹车一点都不点头啊 是不是啥辅助开关没来

点头和顿挫我都能勉强接受，转弯侧倾这个真的接受不了，40左右的车速转弯感觉都快翻车了，真恶心

有没有可能指的是 M3