速腾比迈腾油耗低是很正常的吧,毕竟毛豆3是a级车尺寸,车小轻和用电设备少,能耗就相对应低
对着数据说瞎话
数据就是毛豆3是紧凑型车啊,电耗比毛豆s级别低不是很正常
@南宁韦厂主:对着数据说瞎话
也就特斯拉有一定品牌溢价,能调教用户。其他品牌哪怕是奔驰宝马造出和model3一样的玩意儿都要被市场教做人。
奔宝油改电,也就你还抱着奔宝当个宝。奔驰肚皮多出的电池连国产品牌都比不了
懂哥你又来了
毛胚房肯定轻
对头,一般身体比它都重,毛坯房还吹,别的都是精装修的
简约不简单,国产品牌不都借鉴特斯拉搞个中控屏?
@用户1480615784632:对头,一般身体比它都重,毛坯房还吹,别的都是精装修的
我这个是双电机五米一长的车,非节能模式,最低动能回收模式,2.6胎压开的,如果是考虑节能我可以开出低于10的电耗来给你看,我感觉现在特斯拉车主有点像日系车主了,不是车省油,而是开车人故意往省油的模式开。
你这技术不错的,或者说脚法好控制的住自己,我老ec6高速上基本都是130起步的,偶尔170-180很正常,反正我们这边遍地换电站,随便开咯
我这个是家人在车上睡觉,所以开得比较稳,平时我的电耗都在18左右,因为开得快在路上基本没人超我车。这个电耗就和油耗一样,不同脚法电耗可以天差地别,现在感觉特斯拉车主有点像以前的轩逸卡罗拉,天天在晒电耗,其实就是车小车轻胎压高加上故意往省电模式开。
@乘风破浪2021888:你这技术不错的,或者说脚法好控制的住自己,我老ec6高速上基本都是130起步的,偶尔170-180很正常,反正我们这边遍地换电站,随便开咯
怎么没看到有人电车说跑132的
超速了,安全第一☝️
超个毛,142以上才算超速,高速120,从来都是最低130跑的
@南宁韦厂主:超速了,安全第一☝️
特斯拉才1.8吨,国产车几乎都2.0吨以上,这也是一个重要原因
是的
3才1.6吨
我朋友的标续 model Y 60° 续航标 550 正常能跑400-450 左右,我的阿维塔 11 单电机 90° 续航标 630 高速正常也只能 450 左右,我个人觉得,Y 能跑这么多,三电系统好是一点,但不是主要原因,主要原因是车车轻,轮圈小,风阻系数小,看数据,model Y 是 0.23,阿维塔 11 是 0.3,轮圈 model Y 是 18,阿维塔 11 是 21,这两个应该是造成阿维塔 11 电耗高的主要因素
我朋友的120码三百多都恼火 特斯拉没那么神的
气温比较低是吗?我们在深圳这边可能比较热,符合电池的舒适区
@西门飘飘风:我朋友的120码三百多都恼火 特斯拉没那么神的
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